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totom14 a écrit : ↑

jeu. 13 juin 2019, 22:01

Roh grave,les premières sessions tu serres les fesses mais après c'est que du bonheur

Titre

Et bah mon cochon

Par ce que c'est de la couille en barre :cyp: :buzz: Pour différentes raison en faite, déjà il est beaucoup plus commun de trouver des pièces de rechanges d'occas pour les culasses non-vtec plutôt que les culasses vtec. J'en avais fait les frais avec l'ancienne culasse ou je n'ais jamais pu trouver ...

Avec ça t’as la fine fleur, le meilleur des deux mondes

Écoutez les ceux la laaaa

Vip’ si c’est ça qui pose problème, ne t’inquiète pas je continuerais à venir sur les courses et à te former sur la KC

Edelbrock broo ! :buzz: Une bonne avancée ça, tu estimes à combien la puissance finale du montage ? Je ne sais pas trop, tant que je reste devant mes potes en 208 BPS c'est bon :cyp: :cyp: Les montages similaire tourne autour des 170cv :bah: Je ne cherche pas vraiment à faire un chiffre de fou mais...

UP :cyp: Ça fait un baille que je n'avais pas posté ici :oops: Petite maj, il y a quasi un an maintenant je tombais en panne avec la civic jdmkanjotouge :ange: Ce que je pensais être une panne simple à malheureusement révélé d'autre problèmes plus ou moins grave ... plus de flotte dans le circuit de...

Du grand tunard

Du coup le bloc dégaze toujours dans l'admission ?

Heureux de pouvoir retraîner ici
Imaginez, j'ai du fréquenter des forums de japonaise en attendant

D'accord avec wiki, quitte à monter quelque chose autant que se soit utile et fonctionnelle, go large bande

AlexisM69 a écrit : C'est des Mano JOM pas JDM

Alleeeer biiim, remballée la vipère

wiki a écrit :certain même on déjà rouillé avant d'avoir roulé

Fiouuuu j’aurais pas aimé

Sympa
Un membre d'ici en a un mais j'me rappelle plus le pseudo

Tu revends celui la sinon