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Je ne vois pas comment elle peut à elle seule (la sonde lambda) détecter quel cylindre brûle pas
A la limite, si il y avait une sonde lambda par échappement de cylindre, oui
Mais c'est pas le cas

Yo, Après plus d'une semaine (et 1000km :W ), je confirme que c'était la bobine. Je n'ai plus aucun souci. Par contre, ça a senti le cramé un moment derrière moi (de l'essence a du s'accumuler dans mon silencieux lorsque je tournais sur 2 ou 3 pattes), du coup, j'ai du cramer toute ma laine de roche...

Yop,
Comme promis, c'était bel et bien le soucis.
Elle tourne sur 4 pattes et ne fait plus aucun à coup !
Merci de votre aide les gars
Résolu !

Je rectifie: J'ai été ce soir à l'endroit ou j'ai garé ma voiture. Je la démarre: elle tourne, pour moi, sur deux cylindres. Je l'éteins, débranche la batterie, vide le + à la masse et rebranche le tout. Idem. Pour moi, c'est vraiment la bobine. Verdict demain matin, je vous écris sans faute :) (en ...

Ça coupure plusieurs cylindre vu qu'elle tourne sur 3 pattes !
Et appartement les SAGEM sont réputés pour débloquer

Re, Du coup, j'ai été (enfin) voir en garage. Le gars m'a confirmé que c'était un soucis de bobine (il a débranché certains capteurs et a essayé un tas de choses, etc). Apparement, c'est une pièce d'usure sur cette voiture (à remplacer au bout de 80 000km) et la mienne a 123 000km. Sur le retour du ...

C’est vraiment une grosse coupure, une coupure générale du moteur..
Et un voyant orange (avec une flèche qui traverse le moteur) qui s’allume pendant cet instant

N'arrivant pas à dormir à cause de cette histoire, je me suis baladé sur pas mal de forum. Les mecs parlent du capteur de pression absolue (en bout de mon boitier d'admission. Or, avec mon bricolage pour rafistoler mon reniflard en attendant le nouveau, le diamètre de celui-ci était bien plus gros q...

J'en profite pour préciser la nature de la panne:
lors de ce que j'appelle les "coupures", le compte tour passe à zéro un bref instant.
Ce n'est pas une simple coupure d'allumage, ou il n'y aurait qu'il trou.. (enfin selon moi, je ne suis pas expert)

@Vinvin Yop, J'ai une début '99 Je l'ai acheté 24,05€.. (j'étais si content qu'ils en fassent encore que je l'ai acheté). Pour ce qui est de mon histoire de bobines, celle que j'ai acheté n'est pas la bonne (un détromper m'empêche de brancher la connectique. J'y retourne demain matin.. Cet après mid...

Yop, Je reviens de chez mon revendeur. Il m'a trouvé une Bougicord (ce qui ma vas très bien) à 104 € (aie). Il m'a aussi dit qu'il ne reprenait pas ce genre d'articles (re-aie). J'espère donc vraiment que c'est la raison de mon souci ^^ Verdict ce soir, quand je reçois la pièce et que je la monte. P...

Ça marche, je retiens la marque.
Je me pointe chez lui demain à 8h
Je vous tiens au jus
Bonne soirée

J'ai lu sur Internet qu'il valait mieux prendre une bobine de marque ELECTRIFIL que SAGEM (apparement les SAGEM sont défectueuses).
Seulement je ne pense pas pouvoir trouver ça chez mon petit revendeur du coin.
De l'adaptable ira ? (La ELECTRIFIL coute 88€ sur internet)
Merci

Je vais attendre de voir si mon histoire de reniflard défectueux améliore les choses.
Mais la, par exemple, ça s’empire.
Elle me met des micro-coupures en permanence à un régime de 2000 tr/min, et elle consomme la mort..

Yop, C’est très précisément ce qui me fait flipper, « ça peut être plein de choses » :W Sinon, j’ai été chez Citroen, ils font encore la pièce que j’ai cassé ! Je la reçois demain matin, je vous tiens au courant. J’ai demandé pour la bobine également, elle vaut 197€ chez eux. Et oui, ma bobine est d...