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Aucun problème de VM à avoir peur, c'est un bon vieux VM coulé/usiné en une seule pièce, pas comme les me*des de VM bi masses que l'on trouve sur quasi toutes les voitures récentes et qui valent une blinde... On arrive déja pas à les flingué sur circuit alors aucun souci à te faire. ;) +1 pour la b...

c'est ta butée qui rend l'ame c'est sur pour le VM si il est mort tu auras des crevasses fissures dedans Je pensais que la Butee ne faisait qui siffler en cas d'usure ? Je demandais pour le volant moteur avant de démonter car je ne change l'embrayage que le week end prochain. En espérant qu'il tien...

c'est ta butée qui rend l'ame c'est sur pour le VM si il est mort tu auras des crevasses fissures dedans Je pensais que la Butee ne faisait qui siffler en cas d'usure ? Je demandais pour le volant moteur avant de démonter car je ne change l'embrayage que le week end prochain. En espérant qu'il tien...

Je reviens vers vous concernant mon probleme de Butee qui siffle. Après avoir roulé ( très peu) 2 jours le sifflement ce fait entendre de moins en moins mais maintenant des que j'enfonce l'embrayage pour passer une vitesse en roulant j'entends un drôle de bruit. C'est comme un frottement, craquemen...

Je reviens vers vous concernant mon probleme de Butee qui siffle. Après avoir roulé ( très peu) 2 jours le sifflement ce fait entendre de moins en moins mais maintenant des que j'enfonce l'embrayage pour passer une vitesse en roulant j'entends un drôle de bruit. C'est comme un frottement, craquement...

ax10 transfo gt a écrit :pour une 1L1 et vu l'utilité de ton auto tu peux prendre le premier prix sur oscaro qui ira bien

Je commande généralement sur mister auto la marque pas cher c'est Bolk mais je n'en ai entendu que du mauvais !
Je roule plus ou moins 2000km par mois mais je roule cool ..

Encore merci

Vous me conseillez une marque en particulier que ca soit pour la Butee seule ou le kit complet ?

change ton kit embrayage complet et penses au joint spy de sortie de boite et huile ne change pas que la butée se serait dommage surtout vu le kilométrage le disque est arrivé à plus que la moitié de sa vie Merci du conseil pour les joint spy ;) ... L'huile de boîte je l'ai changée il y 2000km donc...

Ca depend, moi elle s'est mise à siffler et à du casser 6 mois plus tard, la nouvelle s'est mis à siffler 2 semaines après et jamais eu de problème. Combien de km à ton embrayage ? J'ai acheté la voiture à une dame d'une cinquantaine d'année qui avait la voiture depuis 4-5 ans. Je pense que l'embra...

Bonjour à tous... J'ai depuis 1jour un sifflement qui provient du moteur . J'ai contrôlé la courroie d'alternateur qui est très usée et je vais donc la changer. Malgré que j'enlève la courroie, la bruit continue . Je pense donc pour la butée car que je tire sur la pédalé d'embrayage le bruit dispara...

Au passage, j'avais une question concernant la norme API SJ-SN ETC... indiquée dans le Canet d'entretien . Pour ma part, Citroen indique une huile 10w40 norme api SJ ACEA 3. Tant que tu mets de la 10w40 au minimum, ça roule. La mienne a de l'huile "Marque repère" à 14 € les 5 litres depuis des anné...

Le bruit ne semble pas venir de la directement mais c'est exactement le même bruit . Y a t'il un moyen savoir si c'est bien Ca avant de la changer ?

Ça ne change fichtrement rien. Les normes ont changées en 20 ans, pour ça que tu ne trouves pas de la SJ Merci tosam Ca me rassure . Le bruit de sifflement peu venir de quoi ? Courroie pas détendue ? Usée ? Autre pièces ? Le bruit intervient aussi bien en roulant que moteur tournant à l'arrêt . Il ...

Au passage, j'avais une question concernant la norme API SJ-SN ETC... indiquée dans le Canet d'entretien . Pour ma part, Citroen indique une huile 10w40 norme api SJ ACEA 3. J'ai utilisé pour ma vidange de l'huile Shell hélix 10w40 synthétique mais la norme api est SN ACEA 3 et non SJ. Est ce grave ...

Apres 1semaine, je confirme 3.1 pour la saxo 1.1 60cv .
J'avais enlevé le carter d'huile et je confirme qu'il y bcp d'huile même après avoir vidangé par la vis .