NetClub La Sax' - www.Saxo-VTS.com

ça sent de plus en plus bon ton affaire

JULIEN 78 a écrit :Merci à vous pour vos bons conseils
Pour info elle n a jms fait de piste ni jamais été maltraité

Reste donc sur ton idée... mais tu vas la garder longtemps, ta Saxo

Oui, 10 000€, t'arrives 15 ans trop tôt pour en demander autant

Up

:coucou: Je dois faire de la place dans le garage, je me sépare donc: - d'une paire d'étriers Brembo noirs en bon état (vendus) - d'un différentiel d'origine de Saxo/106 16 soupapes, axe en 16 (40€) - d'un jeu de ceintures de Saxo Bic (15€) J'ai aussi d'autres petites pièces (étriers avant d'origine...

Ils sont pas neufs, mais pas pourris et avec les caches-poussières neufs

Pour le moment j'ai encore des étriers Brembo, si ça t’intéresse

Je confirme, le 16v est tout ce qu'il y a de plus fiable, il pardonne même les plus grosses conneries

Pour le 8s, jamais je le swap le mien, c'est un super moteur

La majorité du temps, on trouve ça en casse ou sur leboncoin entre 15 et 60€, quand tu les récupères pas d'un copain qui les donne... alors certes, tu les as refait, mais tu pourras pas les vendre bien plus cher a mon humble avis

Tiens je te retrouve la aussi :d merci de vos retours ! je cherche le plus pratique à utiliser, pas spécialement un système amovible, au contraire. concernant l'alimentation j'ai vu qu'il y avait du classique en 220v .. sinon triphasé. Quel avantage pour le triphasé ? je suis en 220v actuellement, e...

totom14 a écrit :C'est le 3 juillet la St Thomas les gars

Bisous mon poulet

Rattrape toi avec le 3 Juin, c'est la saint Kévin

Y'aurai tellement de grip avec les slicks qu'il finirait de vriller la caisse, en plus de pas avancer

Ah autant pour moi, j'étais persuadé qu'il s'appelait Julien

Bonjour je blaireau

Oui on a bien déliré avec Julien, sa voiture est super bien équilibrée, c'est une super machine

Et la 106, c'est n'importe quoi en fait, ça pousse, ça freine sa mère, ça grippe plus fort que ta mère en skate... Enfin c'est nimp'

Change ton câble, on en avait déjà parlé y a un moment, ton faisceau est d'origine et tu as fait tellement de modifs... La poussière bleue, c'est du cuivre sulfaté, et ça te pourrie le courant... Quand c'est sur des cosses batterie, un coup d'eau est c'est barré, mais ça reviendra toujours, mais amu...