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Oui j ai bien regardé mais aucune réponse à mon problème. J ai besoin de votre avis.

Bonjour à tous. J ai besoin de votre avis. J ai monté sur ma 16 v une groupe n avec un tube Afrique qui possède un silencieux. Un mini pare flamme en sorte. À votre avis est il utile de mettre un intermédiaire avec PF sachant que le tube Afrique en a déjà un. Sachant que je veux perdre le moins de c...

Salut . Pour moi et avec tout ce que j ai lu une groupe a se justifie à partir d une grosse prépa genre 180 CH. Tu doit être vers les 155 actuellement donc pas utile pour moi le groupe a . Trop de perte de couple. Mais ce n est que mon avis.

Ça s adapte ?. Tu as senti une différence ?

J ai déjà un cata vidé sur la mienne et c un peu mieux. Par contre on perd un peu de couple. D ou le test du cata percer

Je voulais le percer et non pas le casser pour voir si ca libérer un peu

Étant toujours dans ma période d essai de diverses lignes'.
Quelqu'un a t il déjà essayer de percer un cata d origine pour voir les effets.
La céramique tient elle en place si on fait ça propre avec un foret.
J ai plusieurs cata chez moi donc je peux l'essayer.
Merci

C un tu5j4 . J ai pas encore la mesure du segment. Mon pote qui me refait tout doit mesurer ce soir. Le problème c que d une ref à l autre il y a un autre segment qui change donc c le bordel.
J espère que pour les coussinets de vilebrequin ça sera pas autant le bordel.

J ai eu le mec de l usine du fabricant des segments et il me dit que si mon segments racleur fait 0.3 il faut prendre le montage pour moteur tu5jp4 ..... Bizarre tout ça.

D accord avec toi mais le message se stephie me fait douter.

Donc si ça fait 3 aucune ref n est bonne puisque les autre segments différent d une ref à l autre ou alors faut acheter les deux

Ok merci à toi il faut donc là ref de la première partie. Par contre si le segment racleur fait 3 au lieu de 2.5 on fait comment.

Si quelqu'un connait un autre site en ligne intéressant je suis preneur

j ai bien regardé par rapport à ce que tu me dis . Je trouve pas la ref que tu me donne ni pour un tu5j4 ni pour un tu5jp4. La ref 0810380000 n'est donnée que pour des 90 ch saxo 1.6. sur mister auto il donne 0813940000. qu'est ce que je dois prendre et quelle incidence si le racleur est plus epais....

Houla. ..... Merci pour l information. Je dois commander sur Oscaro. J ai pas tout compris là. Quelle réf je dois commander alors. Ref pour les segments et ref pour coussinets vilebrequin ? . Merci à toi