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- mer. 04 nov. 2015, 01:04
- Forum : Moteur / Boite / Transmission
- Sujet : [Topic recapitulatif] Puissance développée et config
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Re: [Topic recapitulatif] Puissance développée et config
saxo vtr fafracing 1.6 8s bloc tu5jp modifie piston je rampe 4 papillon k6 en 45 fafracing chaussettes ITG culasse xsi preparee fafracing soupapes admi MPI forgees vis culbuteur empi a rotule poulie aac kent ultralight aac kent 305 vm fidenza + disque 4 patins SFA poulie alu trapezoidale alternateur...
- ven. 16 oct. 2015, 17:25
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- Sujet : allégement culbuteur
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Re: allégement culbuteur
vrai pour le tu5j2 pistons plats mais pistons avec dome sur tu3j2 (ce qui a permi d'avoir 9.8 de rv pas mal pour un 8s en 92)ax10 transfo gt a écrit :non pas toutes le xsi il y'a des bizarrerie chez PSA, de toute façon le bas moteur ayant les même piston qu'un TU5JP autant partir sur un arbre pour TU5JP avec culbu à patin
- ven. 16 oct. 2015, 14:38
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- Sujet : allégement culbuteur
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Re: allégement culbuteur
sauf erreur de ma part toutes les xsi sont en gros paliers
si l'on parle bien des bloc tu5j2 et tu3j2
si l'on parle bien des bloc tu5j2 et tu3j2
- jeu. 15 oct. 2015, 17:34
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- Sujet : allégement culbuteur
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Re: allégement culbuteur
la n'est pas le probleme puisqu'il a une rampe a rouleux donc autant qu'il trouve un aac avec cette conf. mais son choix va etre limite surtout en occasion.
- jeu. 15 oct. 2015, 12:52
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- Sujet : allégement culbuteur
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Re: allégement culbuteur
si tu veux limiter les échange de pièces tu conserve ta culasse deTu5JP (petit palier) et ta rampe à rouleaux et tu commandes un AAC en rapport avec cette culasse (le choix va être limité car les moteur les plus poussés sont en gros paliers). Par contre la ou tu pourra gratter à moindre coût c'est e...
- jeu. 15 oct. 2015, 10:30
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- Sujet : allégement culbuteur
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Re: allégement culbuteur
ça va mal marcher voir moins marcher que l'origine. Le fait que tu garde une culasse petit palier ("silver roller rocker" par désignation chez catcams qui dénomme les saxo ou 106 avec cahce culbuteurs couleur argent et donc qui sont équipé des culbuteurs à rouleaux) t'obligera à garder les culbuteur...
- jeu. 15 oct. 2015, 07:11
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- Sujet : allégement culbuteur
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Re: allégement culbuteur
je les avais commandé sur le site : http://www.dansperformanceparts.com/" onclick="window.open(this.href);return false; mais ceux que j'avais commandé il y a 3 ans n'existe plus mais il ressemble au EMPI 21-2031-0. Il faudra juste leur demandé que le filetage est bien en M9 x 1. Ensuite pour ce qui...
- jeu. 15 oct. 2015, 06:47
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- Sujet : Culasse tu5 8s sur tu3jp
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Re: Culasse tu5 8s sur tu3jp
Il n'y a pas de roulement sur les culbuteurs ; ils sont montés glissant sur axe lisse avec segment d’arrêt pour éviter qu'ils se baladent. Certain en rallye supprime les ressort de maintien par des cale en teflon/nylon pour éviter le débattement axial mais honnêtement il vaut mieux garder le système...
- jeu. 15 oct. 2015, 06:35
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- Sujet : allégement culbuteur
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Re: allégement culbuteur
je les avais commandé sur le site : http://www.dansperformanceparts.com/" onclick="window.open(this.href);return false; mais ceux que j'avais commandé il y a 3 ans n'existe plus mais il ressemble au EMPI 21-2031-0. Il faudra juste leur demandé que le filetage est bien en M9 x 1. Ensuite pour ce qui ...
- mer. 14 oct. 2015, 07:46
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- Sujet : allégement culbuteur
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Re: allégement culbuteur
salut, plutot que de les alléger il faut les optimiser c'est à dire les fiabiliser au niveau du maintien du réglage de jeu sous tête de soupape (défaut des TU ou il faut reprendre sans cesse le jeu tout les ans voir plus suivant la prepa). Sur ma sax j'ai monté des vis de culbuteur EMPI (quasi ident...