Ouf !!!!
Un traceur et une puce bien caché, pas de souci.
Je suis comme toi, je remets en état la mienne, le moteur est ok les panneaux de porte, la traverse avant et d'autres bricoles sont à changer, les bricoleurs charcutiers, ça existe.
Moi aussi,
Je rejoints les autres, garde la full stock.
Eventuellement, tu peux mettre un kit d'admi et une ligne Gr N, mais pas plus. Toujours garder les pièces d'origine !!!!!
Belle Sax ta grise.
Nous sommes voisins, si tu veux, quand il fera plus beau, on peut aller faire un petit tour du coté de la vallé de Chevreuse, beau virage et des lignes droites.
Bienvenue, Tu as raison, tu essaye ton kit d'admission, la ligne d'écappement, laquelle ?, les suspensions. D'après la photo, elle est en très bon état. :bien: La mienne, j'ai le kit d'admission, la ligne GR N et rabaissé de 3 cm avec je suppose des Bilteins B6. Je cherche à la remettre d'origine, m...
En effet, si je mets du blakson, on ne voit pas si la rouille reprend, par contre, j'aimerais bien trouver une solution pour traiter la corrosion entre 2 tôles.