NetClub La Sax' - www.Saxo-VTS.com

Bonjour à tous après avoir cherché sur le forum sans succès, je voudrais supprime mon abs car très dangereux en arsouille. J'ai vu qu'il y avait 2 fusibles sous le capot à supprimer. Mai certain dise que sa supprime aussi le repatir de freinage ça qui est pas terrible. Merci pour votre aide. Dangeu...

Bonjour à tous après avoir cherché sur le forum sans succès, je voudrais supprime mon abs car très dangereux en arsouille.
J'ai vu qu'il y avait 2 fusibles sous le capot à supprimer. Mai certain dise que sa supprime aussi le repatir de freinage ça qui est pas terrible. Merci pour votre aide.

Petite ballade dans la sainte baume (rally du var).

Merci pour vos réponse. Je pense partir sur des disques origine avec des ds3000. Puis un bon liquide et c'est good.

Là je viens de monter 2 semi slick ns2r et je suis très très déçus! Super long à chauffer, ils gueulent pour un rien. Et on arrive vite à la limite.

:coucou: Pense à purger avec du rbf600 également et le combo sera top :oui: Après tu peux mettre des plaquettes plus abrasives genre rc6/ds3000 mais les 2500 sont pas mal déjà :oui: Après si tu comptes la passer en turbo,il te faudra du gros freins donc tu peux éventuellement regarder à passer sur ...

Je pense avoir réussi la modification du titre :p Besoins de conseil maintenant. Je dois changer mes disques et plaquette et j'ai vu sur le forum un peux de tous. J'ai une utilisation uniquement le week-end en mode arsouille (tracé du rally du var). Je pense mettre disque origine plaquette ds2500. D...

Merci à tous. Carrossier peintre est un métier qui se perd... la plupart des garages aurait jeté la saxo car elle a 180 000km...

J'ai aussi restauré entièrement ma 21 turbo dont je suis passionné.

Pour la prepa turbo je compte monter à maxi 180cv. Au delà sa ne passera pas au sol.

Bienvenu parmis nous :coucou: Pense à mettre ton titre aux normes avant qu'un modo vienne par ici ;) Sinon très beau sauvetage elle était mal en point la petite ! :bien: Tu peux nous en dire plus sur ton projet turbo ? Merxii à tous. C'est à dire au norme. Désolé je suis nouveau je connais pas trop...

pour la peinture j'ai refait le noir des pare chocs puis le fameux bi ton.

pour la reparation de l'avant j'ai changé le pare choc le phare droit et les deux moustache. jai redressé l'aile avant dans les regles de lart. http://i65.tinypic.com/iyh10j.jpg pour le choc arriere j'ai changé le pare choc le feux arriere et le coffre. j'ai tiré l'aile arriere grace a une equerre p...

je lai acheté sur leboncoin accidenté...

étant carrossier peintre je l'ai sauvé de la ferraille

bonjour a tous je vous presente ma saucisse! :love: une saxo vts 1.6 8s 100cv new morning totalisant 175 000km. elle est entierement d'origine je compte la passer en turbo (maxi 180cv). http://i67.tinypic.com/f0xdvs.jpg sur cette photo il manque le bequet qui est maintenant monté http://i63.tinypic....

VTSaxo135 a écrit :Belle, n'hésite pas à la présenter dans la section "vos autos" pour nous en dire plus!

merci. je vais essayer var beaucoup de photo ne passe pas... je galere avec les ordi

MERCI!

voici quelque photo de ma saxo nm:

petite pause dans la sainte baume (rally du var)




le petit autocollant de mon club de voiture saucisse hehe

Bonjour à tous!! Je me présente david 27ans je suis carrossier peintre et je vie à la ciotat 13. J'ai sauvé une saxo vts new morning 1.6 8s de la casse car elle a eu un gros choc arrière et léger avant. J'en suis devenue fan malgré mon eternel passion pour ma Renault 21 2l turbo... Ma saxo à eu droi...