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Salut a tous Je rencontre un problème sur mon moteur turbo Passé 6500tr, le moteur chute en pression Je passe de 1.5b a 1.3b J'ai testé le circuit de sur alimentation, aucune fuite sous pression a 1.7b L'électrovanne de fuite fonctionne très bien J'ai beau mettre plus de fuite a l'électrovanne, pas ...

J'ai un passage au banc a faire
Mais le Gtx c'est magique
C'est bien plus plein en bas régime

salut la team saxo Des nouvelles de ma saxo a pédales Tu5jp4 remonté depuis quelques mois Pistons wiseco les memes bielles saenz qu'avant Cousinets tri métal soupapes TFC rectif des 4 cylindres passage en 79mm et par dessus tout ça un GTX 2860r gen2 en Ar64 Toujours ma gestion Ecu master black Re ca...

Bonjour

Pour moi, ce genre de voiture se vend a la fiabilité sur circuit
Et aussi avec un chrono sur quelques circuits
ca donne vite une idée de l'équipement du chassis et des compétences en matière de chrono

Et bien j'en ai aucune idée

Et puis baaaaa je l'ai enterré avec une petite biere
Il sera moins seul

La je passe au chose sérieuse
U JP4 avec un beau turbo
Quoi, j'ai encore le cul entre 2 chaises

Moteur J4
Arbres à cames 264 degrés newman cams
Ressorts newman cams

Et là je remonte un JP4
Suite à l’explosion du J4 a bresse

quelques nouvelles de la bete



Turbo un peu plus gros que la dernière fois
GT2867r
pression 1.5bar

Toujours la meme stratégie pour brider le couple

Salut

Tu as quel pression de turbo pour arriver a faire sauter un injecteur
Je tourne a 1.5B et aucuns problèmes

Mise au point par MTR motorsport 91

La gestion gère la pression a bas régime pour empêcher l'excès de couple, pour moins solliciter la mécanique
Avec le boost by gear , ça passe encore super bien au sol

Mais je suis un peu brindé par les injecteurs maintenant

Le rupteur est a 7600tr

Salut salut On continue les modifications Préparation du turbo GT2560r en GT2862r Passage en ligne de 70mm intégralement Passage en pompe de 400L/h Passage en 340L/h dans le réservoir pour alimenter le tampon Installation d’un régulateur pour la pression d’essence Modification du circuit d’essence (...

Il te faut une boite de vitesses de Picasso 1.6 TU pour avoir un couple 15x74 en BE4
J'en ai ouverte une il y a peu de temps

Ahhhh dommage qu'il est plu
J'attendais un commentaire sur les Yoko A052 sur le sec
J'ai envie de passer le pas
Je roule en toyo, mais ça s'use vite

petite vue arrière de ma voiture
c'est une porsche Cayman 320 Cv avec 4 combinés filetés B16 et 4 cup 2
ça commence réellement a 2min20

https://www.youtube.com/watch?v=Cv-AAFoajrY&t=308s

106GTItom a écrit : ↑

lun. 28 mars 2022, 21:59

1.36! Super chrono

Merci