NetClub La Sax' - www.Saxo-VTS.com

Bonsoir à tous ! J’ai voulu refaire à « neuf » ma petite saxo VTS (1.6 8S TU5JP+) En changeant l’embrayage j’ai voulu m’attaquer au joint spy de vilebrequin qui se trouve derrière le volant moteur... une grosse erreur de ma part car il ne fuyait pas... La 1ère fois que je dépose l'ensemble : je mont...

Bonjour à tous, J'aimerai aujourd'hui évoquer le bruit que je rencontre suite au changement de ma courroie de distribution (+ pompe à eau + galet) dans un ancien garage Citron devenu E*rorepar. J'ai souhaité faire cela en garage afin d'avoir une garantie de pose puis pour être sûr que cela soit réal...

Salut salut !!!
Non pas les 5 vis qui tiennent le collecteur j’avais pensé à un galet distri qui fatigue car ça ne le fait qu’à froid et non à chaud
Vraiment bizarre cette histoire car personne dans mon cas sur n’importe quel site ou plateforme d’aide

Bonsoir à tous, Je rencontre un petit problème sur ma saxo 8S 1.6 100 chevaux (TU5JP). J'ai récemment changé mon joint de culasse car ça fuyait dans le coin de la culasse coté distri. J'ai donc démonté la face avant afin d'avoir le maximum de place pour travailler sur mon véhicule. "L'intervention" ...

Bonjour à tous ! Je me suis inscris tardivement sur ce merveilleux forum qui regorge de bons conseils et astuces pour nos bêtes mais il n'est jamais trop tard !! Je me présente, Antoine, 20ans, je suis d'Amiens et je possède une SAXO VTS 8S 1.6 100ch qui a bientôt 175000km que j'ai acquis en Octobre...