NetClub La Sax' - www.Saxo-VTS.com

Rhooo, quelques litres de degrippant, massette, de quoi chauffer...

Meuh non, une bonne péteuse et on en parle plus

C'est comme ça qu'on progresse!
Ce n'est pas les raccords auxquels je pensais, ils sont un peu merdiques ceux là (on sait jamais si on a assez appuyé avec le tournevis ou non...)

C'est clair, faut croire qu'il en reste quelques unes qui n'ont pas été attaquées...

Mais oui, avec son kilométrage elle est collector, plus choix faut aller au million!

Une jeunette!
Bien la greffe!
Comme quoi quand on entretient...

Pas simple quand c'est le premier demontage...
On a toujours peur de casser un truc!
Pour tes durits d'essence, c'est des raccords ISO?
Si oui c'est effectivement des clips mais les durits rilsan ne sont pas toujours facile à sortir à cause de leur rigidité...

En tout cas c'est bien, faut pas lacher!

Salut, Je découvre ton topic, ta VTS t'a emmené sacrément loin, c'est top! :love: C'est cool aussi de l'avoir gardée, ça prouve une fois de plus la robustesse et la polyvalence de cette auto. :jap: Pour ton souci, tu as regardé côté alimentation en carburant? J'ai le souci sur ma 1.4 (pas tout à fai...

Pas cher

Bon courage pour la suite!

C'est beau de courir dans cette configuration!
Ça met du piquant je trouve.

Pour la boite tu as raison, j'ai toujours trouvé que c'était le vrai défaut de cette auto, le moteur en a assez pour être dynamique!

Continue bien en tout cas.

Je confirme, toujours content du pont. La BX Gti est posée dessus depuis plusieurs mois (mauvaise surprise en carrosserie), ça bouge pas. Sinon la Saxo Vraiment Très Sale enchaîne les bornes. L'autre jour elle tirait plus, c'était l'agrafe du câble d'accélérateur qui avait reculé. Réparation gratuit...

Tu fais bien de choisir du matos de qualité pour la sécurité. Ça permet de se faire plaisir tout en restant serein.
Elle va être nickel le pour sa prochaine saison!

Je me souviens plus, au niveau du bloc et de la boite tu as fait beaucoup de choses?

Gros job!
Par contre c'est dommage de devoir galerer avec ce genre de matériel. C'est cool que tu t'en sois sorti.

C'est un choix où une contrainte?
J'espère qu'il s'agit de la première option.

Ça c'est de l'optimisation!
Heureusement tu fais marcher le commerce
Ça fait toujours plaisir d'entretenir son auto, c'est reparti pour un tour.

Je n'ai pas demonté le ciel de toit. Comme c'est collé il plie si on essaye de l'enlever. La troisième photo c'est ce qu'on a quand on enleve la baguette extérieure du pavillon. La flotte passait par là. :colere: Le pont CNO pour moi c'est super (même si c'est pas donné à cause des frais de port) pa...