NetClub La Sax' - www.Saxo-VTS.com

C'est ce que j'ai en ce moment, c'est un excellent compromis route/circuit léger. Pas hyper violent, le gain de puissance reste assez limité, mais c'est tout à fait utilisable tous les jours sans surconsommer et en gardant un maximum de fiabilité. Le gain est sur toutes les plages de régime, avec l...

c est toi meme qui as soudé le plenum ?

je souhaiterais avoir les valeur de reglage du repartiteur de freinage svp

c est tres important je me suis fait quelques frayeurs

donc par exemple pour un freinage de 100 bars a l av combien je devrais avoir a l arriere ? merci cette info doit etre dispo chez les pros

tu as fait un apprentissage pl pf ?

Moi aussi je suis preneur :W Faut quand même voir s'il y a pas un problème avec de capteur ou autre quand même, ca sort quoi comme code de panne par la prise diag ? Adjugé à Vins pour 200euros, c'était le premier à proposer! Non je déconne :p Bon alors je n'ai pas de d'appareil de diag et pas envie...

J'aimerais que dans le tutorial on rajoute le réglage du répartiteur de freinage. Moi j'en avais jamais entendu parlé. De plus ça pourrait être dangereux. +1 moi aussi je preconise un reglage du rapartiteur de freinage ca peut etre dangeureux car la voiture freine plus de l arriere lorsqu elle est ...

***Vaudan RACING*** a écrit :Je te conseille de fraiser entre la couronne et le différentiel et d'introduire 2 goupille de 10mm
Que la soudure sa ne tien pas!!! Expérience faite!!

t as pas une photos pour ilustré ca me fais peur de fraiser mon dif

troll design a écrit :Oui y a pas de souci ça tiens. Sur les MA c'est surtout les synchro qui morfle

oui ne t inquiete pas pour mes synchros d ici quelques jour je met des synchros renforcé avec les roulement renforcé les joint les goupilles ext ... le tout neuf

merci

J ai peut etre trouvé la solution pour garder mon differenciel avec l axe en 16mm . je m explique j ai enlevé la couronne en 14*60 du pont de la 205 rally et je l ai instalée sur le pont de la 16v avec le dif en 16mm le tout a l aide d une presse il ne me reste plus qua soudé la couronne ( comme bea...

Pensez vous que le couple cour de 205 rally avec un axe de dif en diametre 14 ( donc petit dif ) puisse tenir la puissance et le couple de nos petit moteur 16v 140 cv maxi parce que j ai l oportunité dans avoir un ma&is c est vrai que le diff me parrait tou petit par rapport au notre et y a t il des...

sinon j ai une autre question ou peut on se procurer des syncrhos ? d origine ou ( mieux ) renforcés ? j ai ete chez cs et pts impossible de trouver ca apart en boite pignonerie courte

Voilà je ressors la concession Citroen. Donc j'ai fais le point avec le chef d'atelier de la concession avec la vue eclatée de la boite et il m'a donné les ref. des pièces qu'ils changent systématiquement eux quand ils ouvrent une boite. J'ai donc commandé: - 2 joints spy - 2 roulements - douille d...

perso je comptais deja faire cette modif mais j'attendais d'avoir plus de renseignement avec cette histoire de cale et aussi avec le probleme qu'il n'y a pas de moteur pas a pas sur les pap RS. maintenant je vais pas tarder a me lancer... pour le ralentis pas de probleme il y a une petite visse que...

de plus il ne coute vraiment pas cher j ai payé le mien dans les 65 euros si mes souvenirs sont bons ,complet biensur avec le potar et le support de cable en alu mais attention chez renault sport et pas le magasin renault classic :d Et le gain alors?? Photo du montage? eu non desolé je ne l ai pas ...

de plus il ne coute vraiment pas cher j ai payé le mien dans les 65 euros si mes souvenirs sont bons ,complet biensur avec le potar et le support de cable en alu mais attention chez renault sport et pas le magasin renault classic