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Personnelement, j'ai changé la goupille et le jeu a été netement réduit. Donc si jamais vous avez du jeu, essayez ca, c'est simple et pour ma part, efficace

Ben à l'origine il est branché déjà, donc quand tu remet oui, ca doit etre brancher... Sinon la température n'apparaitrait pas au compteur... En ce qui concerne la vis de purge du radiateur elle est au dessus de la durite qui arrive en haut a droite (quand tu es face au radiateur)... Et kélig, la ph...

Bah, la bouteille coupée, c'est pour que le liquide arrive en pression et chasse l'air des durites... Maintenant moi je l'ai fait comme écrit précédement, en ouvrant tout et en remplissant, je peux te dire que pression ou non l'eau prend la place de l'air, donc ca purge.. Une fois que ca sort de par...

Ou alors ils ont pas envie de s'enmerder

C'est tout juste si le type voulait me faire le devis... Ca crain quand meme, ils sont la pour ca..

Le prix mentionné au dessus était chez un garagiste, j'ai fais faire un devis à citroen, bilan : 1418 € .

Pour le meme boulot. Le garagiste met 8.40 de travail et citroen met 15.60..

Une explication peut etre les citroenistes ?

Pour le join de culasse ca me fait environ 600 €, avec changement pompe à eau, vidange eau / huile, changement courroie distri.. Et bien sur le join de culasse

J'ai fais faire un devis à un garagiste, il est marqué dans les 42 € HT je crois le join C'est bien ca..

Merci pour vos réponses

Mon ami mécano m'a dit que maintenant les joins étaient tous renforcés..

C'est impécable alors. Merci pour vos réponse, c'est le top ce forum, vraiment

Que je trouve chez citroen ?

C'est le join d'origine ou je dois demander un join spécial ?

Merci pour ta réponse

Bonjour, suite à mon probleme de fuite d'huile, je dois changer le join de culasse, je voudrai savoir s'il est utile voir necessaire de prendre un join de culasse renforcé, sachant que la voiture a juste une admission, ligne et une reprog avec le rupteur décalé a 7900 tours. Si quelqu'un à le prix d...

Les bouchons de radiateur de 106 avant 98 sont quart de tour, mais j'ai du en acheter un neuf a peugeot... Il fait dans les 22 € je crois sans remise mais au moins il ne fuit pas... Avec remise il est a 13 €...

Je mettrai la ref ce soir

Non, sur le valéo c'est vissé et sur le CS c'est bouchon quart de tour.. D'ailleurs il faut que j'en trouve un autre car il n'est pas bien étanche..

Exact, c'est pas le calorstat c'est le termocontact

Merci Kainry ca fait plaisir

Je n'ai rien eu a bidouiller... La longueur de durite était impécable et le calorstat se vis parfaitement... Le ventilo suffit amplement.. Pour le moment la voiture n'a pas atteind la température de déclenchement, elle refroidi avant (meme en attaquant...) (J'ai une saxo de 2000 sans clim, et sans s...

Bonsoir, alors voilà comment faire (plus ou moins) pour monter son radiateur. Tout d'abord, il faut : - Une pince multiprise (pour enlever les colliers de serrage des durites) - Un torx (pour enlever la vis qui tiens le radiateur sur la traverse) - Un récipient (pour récuperer le liquide usagé) - Un...