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bonjour a tous, alors voila, le problème avait empiré cette dernière semaine, la sax n'avait plus du tout de ralenti et coupures moteur tous les 100m! j'ai reçu pas mal de sonde cette semaine (merci à julien86 du fofo ;) ) et j'ai enfin réglé le problème! C'était la sonde de pression d'air!voila, si...

Petite question, dans le cas d'un montage "en force", c'est dire si le mec un peu bourrin, il modifie le détrompeur et monte la bobine phase 3 sur sa phase 1, , Cela peu endommager quelque chose? comme le calculateur, ou le condensateur? merci

bonjour, des nouvelles, j'ai monté un moteur pas à pas neuf, je n'avais essayé qu'avec une récup de la casse, depuis le problème a changé, je n'ai plus de coupures franches en roulant, mais seulement des pertes de régime à vitesse constante et le ralenti complètement faussé, la voiture oscille de 50...

bon nettoyage du capteur pmh, et rien ne change, d'apres la rta ce n'est pas le meme entre 16v et les autres...je crois que je baisse les bras et je vais lapporter dans un garage...

ok, je m'en occupe se weekend, tenter le nettoyage avant le remplacement, je peu prendre le capteur d'une sax non vts a la casse?

Bonjour à tous, Mon problème à moi n'est pas tant qu'elle broute mais plutôt qu'elle s'arrête toute seul,toute à l'heure je roulais et tous les voyants se sont allumés,la voiture ne répondait plus,j'étais en deuxième j'ai du redémarrer,heureusement que j'étais dans un village!les autres fois pareil...

bonjour, alors j'ai un problème qui persiste depuis un moment maintenant, ma sax (16v 98) a des coupures moteur franches c'est à dire qu'au ralenti, à froid ou à chaud, en pleine charge ou à vitesse constante, quelque soit le nombre de tours moteur, il coupe et se relance aussi sec si je laisse embr...

trajet 3/4 autoroute 135/140, 1/4 arsouille en campagne, seul, toujours pied dedans, 36.5 litre pour 453 km soit 8L/100 avec ma 16s, je trouve sa impressionnant, le même parcours avec mon ancienne 8s et je tapé les 10l facile...plutot content!

bonne question!moi je place les chandelles sur les SB les plus en haut sur l'image de Fans...

slt, il y a besoin de rien d'autre, tu prends tout sur ta ligne d'origine et c'est du plug and play, tu verras sans tirer c'est discret, apres pied dedans

slt, l'idée des cache AAC blanc c'est vremment top mais pas trop salissant? tu as de joli petit monstre...

J'ai un petit souci sur la mienne avec calculateur 3 broches, au bout d'une dizaine de minutes, le montage plenum C2 et papillon RS fait remonter un défaut moteur (le voyant clignote au tableau de bord) et après le moteur broute et n'a plus aucune puissance jusqu'à couper le contact, j'ai remonté s...

dans le sud il y a YJC Motors à Ales, ils ont l'air sérieux, le type propose une reprog sur banc 1 journée 700 € il me semble...

ils sont magnifique, sa rend au top
les montant chromé je voulais les faire noir, faire des fourreaux noir pour cacher le sparco sur les harnais et une bande de tissu noir sur le "damon racing"...

nikos, tu as quoi comme modif autours?
quel montage?collecteur c2+ papillon rs+injecteurs sax?quel rampe?
merci