NetClub La Sax' - www.Saxo-VTS.com

salut les saxiste.. :fleur: Bon problème de ralenti résolu.j'ai changé la sonde de température d'eau (la verte).celle la régule l'injection en fonction de la température d'eau. Apparemment la mienne étais HS. les problèmes qu'elle occasionne sont:ralenti instable a n importe qu'elle moment sur la ro...

Salut..!
Comment as tu vue que tu avez un mauvais contact.sa saute a l'œil des qu'ont le débranche..Merci

Merci d'avoir répondu :jap: bon j'ai fini par trouver que mes quatre bougies dont une en particulier était désérée,je les ai démonté et nettoyées: elle été noire.depuis la titine se porte beaucoup mieux(plus de gros calage à devoir resté sur le bas coté en attendant que ça passe ou éteindre le moteu...

En faisant des recherche sur le net se pourrait être un problème du potentiomètre de l'accélérateur.

Bonjour a tous, je possède une saxo vts 1.6 16v 120 cv de janvier 2000, totalisant 102000km, et j'ai un probleme de ralenti : Celui-ci n'est pas stable, fais brouter la voiture jusqu'à la faire caler (certaines fois). D'autres fois, au moment de caler, le régime moteur s'augmente d'un coup pour rela...

Salut a tous...!
Est ce que vous connaissez un site ou vous avez commandé et acheté les viarouge sport.(un site sur et pas trop long pour réception des pièces).Merciii

Bienvenue a toi...je vois que tu as étais tenté par le coté obscur de Renault ,Mais te voila parmi nous dans la grande famille des chevrons d'argent, avec en prime une jolie petite lucifer (les plus rapide).

PS:la vérité sont toujours de la bouche d'un saxsiste.

Ha un moteur Propre sa fait zézir...chui pas le seul a le nettoyer :fier: C'est sur que -45 sa va accrocher le pavée :bien: ptétre mieux que la clito.. :langue: j'ai un collégue qui a la méme config niveau amorto sur petite route c'est dur de le suivre(16v vs 16v).lui sa passe, moi sa siffle.je me b...

Salutation ami saxsite..! :coucou: Avec -45 tu vas te péter le dos et le cul..et cela ne vas pas faire du bien a ton auto.Pour tous les jours c'est pas le plus agréable a moins que les routes autour de chez toi soit trés propre. :fleur: Je te conseille -30 c'est ce qui manque a une saxounette d'orig...

Merci..!
Pour les réponses sa ma vraiment aidé

Salut...petite question il y a un tutoriel pour changement de disque d'origine par du 266 de 206 s16.
Merci..

Salut a tous. je suis tombé sur un ancien forum de saxo,ou il parlé d'une petite série de saxo 16v,qui auraient un régulateur de pression d'essence de 3.5 bar de la marque WEBER,et sortiré d'origine 133ch contre 127ch pour ce qui sont équipé du régulateur BOSCH de 3 bar. :???: Sur ma revue technique...

Elle a eu chaud ma petite saxounette...c'est pas passé loin je suis de Mondonville .dsl pour ta saxxxx éspérons que se soit pas trop Grave

Salutation a tous. Je refais une petite présentation de ma petite Bombinette. :lover: Sont achat remonte il y a trois ans le 1er avril 2006 (oui je sais c'est bientot sont annif) :d Au compteur elle totalisé 37000km .c'est une phase 3 de janvier 2000.modéle basic niveau option. recouverte d'un jolie...

Salut
On n'a du se croisé dans le coin.
je suis de colomiers.
jolie saxx