NetClub La Sax' - www.Saxo-VTS.com

Allez les gars, arrêtez le concours de qui a la plus grosse... :fier: On n'est pas dans le monde de Oui-Oui mais l'essentiel c'est que chacun trouve chaussure à son pied et soit content de ce qu'il roule. De toute façon cherchez pas, il y a toujours meilleur ! :sol: C'est bien pour cela que j’arrêt...

mais tableau d'avance on été pensser et étudier pendant des mois pour avoir un bon compromis et nico ma bien aidé tout comme Jimmy supra de Belgique 1400ch dans la supra :buzz: moi aussi presque pas de lag sur la 106t16 pour les boite MA une fois les avance presque terminé elle tenais meme pas 1000...

Pour les injecteurs je suis en 860cc sous 3b et pour le moment j'ai assez.

A voir avec le remplacement du turbo et une paire d'aac sur mesure

Ton RV joue effectivement mais il y a aussi les avances sur ta carto moteur qui rentre en jeu afin de lancer ton moteur... ;) Attention je ne néglige pas non plus les éléments mécaniques... La sax tourne à l'E85 et la carto moteur qui est dedans a été faite par mes soins et je peux t'assurer que c'e...

dommage soufflé autant de pression pour etre devant des caisse du genre que j'avais deja testé a 1.4b max je pensse c'est mieux de tué au boite que le moteur avec une pression pareil :buzz: chacun sa prepa mec ton montage est top et tres fiable :bien: Lol c'est impossible que tu abattes ce que j'ab...

J ai 2.2 bars en absolue...soit 1.2 en relatif....

dommage soufflé autant de pression pour etre devant des caisse du genre que j'avais deja testé a 1.4b max je pensse c'est mieux de tué au boite que le moteur avec une pression pareil :buzz: chacun sa prepa mec ton montage est top et tres fiable :bien: Lol c'est impossible que tu abattes ce que j'ab...

cassbonbon a écrit :Tu vas nous faire quoi en 2015? Une saxo qui tien enfin le pavé dans les virages??!!

Je viens d'acheter un buggy chassis tubulaire sur base d'Ax avec un camion Iveco d'assistance.

Je pars sur des manches du championnat de france tout terrain

Je suis à 2.2 bars avec Gt2871RS et aac d'origine encore.

Je pense changer le turbo et les aac en 2016 car j'ai un autre projet pour 2015

Puissance estimée 420cv à peu pret....

Oula ca fait bien longtemps que je n'etais pas venu par ici... Des nouvelles de la sax et bien pas grand chose n'a changé... Quelques vidéos de l'année 2014 Saxo T16 Vs Polo WRC 360 cv https://www.facebook.com/video.php?v=10152724730599485&set=o.581719035171527&type=2&theater" onclick="window.open(t...

Beau montage

Par contre je ne comprends pas ton montage d'arbres à cames...11mm à l admission et 8.9 à l echappement...Tu dois prendre des températures d'echappement....

speed a écrit :il a pas aimez mais morceau de gomme de pneu une fois passé devant la saxo t16

Le dernier clastres lors de la casse du turbo j'etais à 2 bars voir 2.2 bars de sural avec une nouvelle boite...

La boite de HDi est rangée au chaud

Des news depuis le temps

Le turbo malade est sur l'etablit, le nouveau est commandé lundi je me laisse jusque demain soir pour réfléchir à celui que je remonte.

Nouvelle pompe à essence au garage...elle va bientot revenir

Keny pour mc je n'ai toujours pas de gros frein...

http://www.youtube.com/watch?v=YltcXhkffeU" onclick="window.open(this.href);return false;

Runs de clastre du 23/06/2013

Test contre corvette 420cv, golf 1 1.8 20vt 360cv, golf 3 vr6 turbo 409cv, punto 1.4T 276cv

Et c'était mister Kouf qui donnait les départs

Achat du week end dernier



C'est une caisse matter accidentée que je vais refaire