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Salut a tous, Bon pas de mise a jour photos mais des petites news du bolide révision de avant les vacance ! : Vidange BV Vidange Moteur et filtre a huile Courroie ACC et galet tendeur Biellete Barre stab av Filtre a pollen + nettoyant clim+ recharge clim Support moteur inférieur Bougies allumage Fi...

Nikel le montage de la pipe

Faudrai que tu nous met une tit video voir un peu les perfs

Bein dit dont,ta pas perdu de temps pour lui mettre ce qui faut dessu :d Deja que elle marchai fort quand je l'avais,mais maintenat avec la pipe de c2 ect sa doit pousser sévere! Elle et terrible avec les jantes repeintes les baquets.... :love: tu voudrai pas me la revendre?? :lol: Je suis contant d...

enfin 4000 kms en 1 ans et demi sa semble louche... j'ai fait plus de 4000km avec et julien et courant je lui dit exactement les choses,mais bon sa sa regarde que lui et moi,lui seul sai le kilometrage de la voiture il a eu les justificatifs avec!!!!!!!! Alors tes polémique a la c** qui te regarde ...

Les gens prennent vite les devants,sans avoir de preuves,et de sa me faire passé pour escro

Sinon elle doit faire un sacré bruit maintenat avec l'iresa

J'esper que tu en prendra soin,mais bon je me fait pas de soucis sur sa je pense

commenseb a écrit :étrange, cela faisait combien de fois que tu en mettais ?

sa faisai 5 pleins

Hier ma saxo c'est mit a brouté,grosse perte de puissance, retour de flamme,comme des detonations,dans la pipe ,d'admission,ralenti plus que instable ect0 j'ai changé mon filtre a essence,sa rien changé j'ai vidangé l'ethanol remi du sans plomb et de suite tout et redevenu normal! je precise je tour...

Un technicien au boulot ma dit,qui ne fallai pas mettre de e85,meme sur des voitures recentes. car l'ethanol,bouffe les reservoirs et les durites,et le traitement au soupapes et soi disant,special pour les flex fuel. y me dit,qui on eu une note de peugeot,pour les 308 ect... qui resume,les problemes...

Quelques nouvelles modifs on été apportées. J'ai profité du matos,de l'ecole pour controlé et reglé mon train avan: http://img530.imageshack.us/img530/4152/photos0058rm1.jpg Installation,d'un quickshift. http://img205.imageshack.us/img205/3902/photos0072tb8.jpg Remplacement,du support moteur anticab...

Vis de culasse a changées impérativement,a chaque démontage!
Car avec le serage au couple et angulaire,elle on tendance a s'allongé!

rsvince a écrit :cette saxo n'es pas passé a prix ya un ou deux moi car gens n'ai vu une avec un gros intercoleur devant comme celui ci
grave les perf et quelle look

y'a 2 mois le moteur etait deja dans la 106 donc impossible

Tout et remonté depui une paire de mois,avec des bielles en H. le rodage et fini depuis un moment,et sa marche encore mieu que avan. Pour la motricité sa reste encore assez chaud,jusqu'en 3 mais apres, c'est largement gérable. Pour le banc,il et trés fiable,c'est une des derniéres generation,de banc...

Moi,se que j'ai fait, c'est que j'ai recuperer le joint sur les bouchon de TU,
106 xsi ou 1L,pour le mettre sur le bouchon du 16v et detendu un peu mes fixation du bouchon d'origine,
pour pouvoir,le fermer car il et bien epais
et depui 8000km pas une goutte qui sort.

saxor a écrit :

0A3642842A Calculateur MM1AS Saxo Challenge 265,99 + 19,6% =307,36€
0A36S8CHAL Calculateur MM1AS Saxo Chall/Cup 376.55 + 19,6% =450,35€

quel est la différence entre ces 2 calculateurs?

Personne ne sai repondre?

ploUk a écrit :maginfique onyx !!

Et le moteur tout noir et propre comme cela sa fait styled !!

tchuss

merci