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bon je serais sûrement de la partie au moins une journée, je penses le dimanche

Et les Kayaba ultra SR vous en pensez quoi ?

car j'en ai acheter 4 chez oscaro et je les trouvent pas mal du tout, ma voiture n'est pas rabaissée, j'ai laisser l'avant avec ressorts d'origine

Salut à tous, je post ici car je souhaite acheter des amortisseurs Bilstein pour ma saxo -ref: B36 2075 pour l'arrière(B6 sport) par contre pour l'avant je souhaiterai monter des ressorts Eibach prokit en - 30mm et je ne sais pas quels amortos prendre pour l'avant: soit: P30 3060 (B6 sport) rabaisse...

Montage en 266*22 sur Saxo ABS de 2001, avec un MC22.2, si tu fais une bonne purge ta pedale sera dure !

Moi aussi ma télécommande est défoncée, les boutons se barrent, bref ...... J'ai commandé ça sur ebay.uk, il s'agit d'une coque neuve sans l'électronique, pour 26.60 euros avec frais de ports et vu les photos ça à l'air plutôt pas mal :bien: http://cgi.ebay.co.uk/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=15031...

Oué t'a un souçi, avec ma 16V en 5 à 130km/h, je suis pile à 4000tr (195/45/15)

Avec ma 16V (Admi,Reprog,Décata) je fais entre 400 et 450kms et le voyant s'allume ensuite (cycle mixte ville/autoroute)

Salut, la mienne viens de passer le cap des 170 000 et aucun souçi, c'est une 16V de 2001

:winner:

Etrier 307 HDI

-disques : 283*26 : Origine PSA (trop lourd: 7kg/disque)

-plaquettes : Origine PSA


Etrier Xsara VTS

-disques : 283*22 : Origine PSA (6kg/disque)

-plaquettes : Origine PSA

C'était très sympa pour ma première sortie

JJPP a écrit :Pour le bouton chromé...

Tu l'a payer cher ?

Hi, how are you ?

Salut, j'ai déja vu un montage avec un papillon de 106 rallye 1300 sur une saxo 16V avec la pipe d'admission d'origine

Voir les Golf VR6 pour un régu 4 bars, c'est du plug and play