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j'ai eu le meme bruit et c'etait un coussinet de bielle mort, malheureusement pas eu le temp de le changer la bielle a cassé

bas si ton calage est bon et meme si tavais une dents au pire sa ne claquerais pas bas sinon investi tu deculasse tu change les joints de queues de soupapes pendant que tu y est et les poussoirs ou tu en essais d'autres aprés je voi plus trop

bon ba si tout est niquel en bas ta plus qu'a deposer le haut lol
regarde si ta pas un poussoir felé.....

enfin moi mon bruit etait toujours la juste qu'a 3000 trs j'entend plus avec la ligne lool

ouep sa peu etre sa
voici ma bielle suite a une vis de chapeaux cassé et qui a peter en roulant

dsl je ne vais plus sur msn lol alors pour voir tes chapeaux de bielles il faut : vidanger ton moteur enlever ton collecteur enlever la plaque qu'il y a entre ton moteur et ta boite enlever toutes tes vis de carte d'huile et enlever le carter puit tu regarde si tes vis de chapeaux sont bien serré bo...

ok alors arrete de rouler et regarde tes chapeaux de bielles, quand je t'ai demandé si sa le faisait direct c'etait pour differencier le bruit de claquement des bielles et des poussoirs car si sa le fait meme quand tu demarre c'est les poussoirs mais si sa met un ptit temp c'est les bielles

quand tu demarre sa le fait direct ou il faut un legé temp ?????

tu a levé ta voiture mais as tu enlevé les roues pour ma part je voie que deux chose soit le cable de frein a main qui frotte ou une vis de couteaux cassé et le couteaux viens frotter contre ton pneu . léve ta voiture et met toi en dessous et tourne les roues