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J 'ais la traces des soupapes sur mes pistons d'origine donc sa va surement aider un peut et puis le RV est augmenter aussi ,je vous dirais sa bientot !

Alors la , j'ais déjas fait ma distrie plusieurs fois et je n'ais jamais rencontré se problème ,peut etre effectivement les galets , et si non tu ressents une différense avec ton vilot ?

Moi le mécano ma donner des rouge pour les bielles (moteur pas repéré) mais partout ya AA donc sa doit etre sa ,je verais au remontage si sa tourne bien
Les autres n'on pas de repères de couleur ..

Comment as tu choisis tes coussinets ? ton moteur était il repépré ? quelle couleur ?

Voilas le volant moteur http://img251.imageshack.us/img251/2651/p1020235wb5.jpg Shot with DMC-FX3 at 2007-08-18 http://img300.imageshack.us/img300/921/p1020236qh7.jpg Shot with DMC-FX3 at 2007-08-18 il n'a enlevé qu'un kg ,celas devrait etre suffisant avec le vilo ; on vera bien ,il me manque toujou...

Le tout m'a couté 300 euros et oui tout est équilibré ,quand je les ais récupéré il l'avait encore sur la machine
Le vilot pèse 11 kg et le volant 4.7 kg

Alors quelques news de l'est :p , sa se monte tout doucement , j'ais récupéré mon vilo et le volant moteur ,il ne me manque plus que 4 cousinets et c'est parti ;) Le vilot avant http://img232.imageshack.us/img232/2512/p1020077ek2.jpg Shot with DMC-FX3 at 2007-08-17 Et apres http://img515.imageshack....

Sacrée 106 dis donc et le control technique ? ..

Je ne crois pas ,elles tournent bien rond sur la perceuse , je les ais rodé et n'ais rien remarqué d'anormal


C 'est vrais que la chiene elle pas très active

C'est le seul support que j'ais trouvé , et j'en suis bien content :d il est lourd se bloc :W Aujourd'hui culasse montée mais un poussoir est naze , déjas en commande , le vilo et le volant seront allégé et équilibré , récupération de toutes les pièces mardi et puis remontage :L en éspérant que tous...

ok merci ,je vais laisser et juste jouer sur le volant , on va pas abbuser

Le gars m'a dit que la semaine derniere il en a déjas retravaillé 5 des vilos de saxo ,c'est vrais qu'il y a baucoup de forces qui agissent sur le vilebrequin , donc se ne serais pas très fiable ?

Un préparateur me demande 300 euros pour alléger le vilebrequin , le volant et un équilibrage complet (sans le bielles) qu'en pensez vous?
Quel guain apporte un vilo allégé ? Dois le faire ?

Elle est pas mechante , elle bricole avec moi ,faut juste pas l'embèter quand elle a la clef de 10 entre les dents

Alors voilas les vacances pour moi mais pas pour la saxo :d J'en profite pour monter mes pistons et revoir tout le bloc par la meme occasion , voilas les photos :W Donc on commence par tomber le moteur (avec un peut d'aide d'un ami ) http://img252.imageshack.us/img252/3414/p1020023uw0.jpg Shot with ...