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oui pour moi il a fallu quelques heures je suis parti au taff a 14h et a 18h30 j'ai pu redemarer....

resolu!!!!!!

bonjour!!! suite un une panne de DA,degivrage arriere et ventillo tout le monde ma aiguiller sur le neiman j'en ai donc acheté un et en le montant la voiture na pas voulu demarré antidemarrage bloqué... j'ai donc remis le mien et idem du coup la voiture est imobilisé plus moyen de demarré des idees?...

du nouveau!! maintenant ca le fait sans cesse a n'importe qu'elle regime sauf passé les 4000 mille ou tout repars correctement le ralenti est stable mais tellement la voiture "tourne mal" a l'arret elle "saute sur place lol" elle tremble de partout quoi je vais essayer les bougie je pense sinon a un...

desoler
c'est une 16s qui a 90 mille km

bonjour!!! depuis ce matin j'ai un petit probleme arrivé a 3000 tour j'ai une legere coupure plutot quelque chose qui me freine comme si j'aretai d'acceleré.... pourtant pas de perte de puissance en haut ni en bas regime juste a ce moment donné que ce soi en 2 ou en 3 en 4 ou en 5 quelqun a une idee...

merci n!nux en tout cas ca ce montera?

sinon comment ca ce fait que ma sax soit de fevrier 2001 et qui est qu'une sonde?
sinon y faudrai me dire le diametre du trou que je commande un bouchon qui aille
merci

c'est une 1l6 16v j'ai compris le probleme le cata est trop cour car il est issu d'une saxo d'avant 2001 il fait 78cm j'ai trouvé un tube afrique pour saxo apres 2001 sensé fait 83cm donc ca irai... par contre je suppose que sur ce modele la il y aura un emplacement pour le 2em sondes que moi je n'e...

bonjour debord je tien a précisé que je suis completement novice suite a une coupure sur ma ligne d'echappement jai acheté un nouvelle inter en inox.sur la voiture il y avais une ligne complete mais le precedent proprio m'avais donné un cata neuf.... je me lance donc dans le montage seulement je me ...