NetClub La Sax' - www.Saxo-VTS.com

La mesure de la compression doit se faire à la température de fonctionnement. Ta valeur ne sera surement plus là même moteur chaud, avec la dilatation des métaux

J'aurais bien voulu rester chez PSA mais au dessus de 150cv en monospace ils font presque pas :roll: :bah: http://www.leboncoin.fr/voitures/784597961.htm?ca=13_s" onclick="window.open(this.href);return false; 210ch http://www.leboncoin.fr/voitures/783585253.htm?ca=13_s" onclick="window.open(this.hr...

Si ça avait été le 12 pourquoi pas, la TMR organise bien ses sorties c'est sympa, mais en semaine c'est pas possible

kainry a écrit : Ici ils vous proposent une journée sur le circuit du Luc le dimanche 12/10/2014

Dimanche 12 mais sur l'affiche il y a inscrit mardi 14?

Dommage de mettre un hayon ph1 avec un pc ph2, il aurait été plus sympa de tout monter en ph2.
Ca n'enlève rien au super boulot fait sur cette auto, mais ça me choque

http://www.nsbconcept.com/module-alluma ... tr-04.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Tu es sur de l'emplacement de tes graisseurs?
Une fois l'entretoise noire placée, la graisse risque de remplir le bras, mais de ne pas aller sur ta traverse ou tes roulements.
A moins que tu ai trouvé un graisseur long, qui dépasse de l'entroise.
J'ai vu ta 106 au mac do la semaine dernière ;-)

Vu sur le parking Mc-do Nîmes Courbessac une saxo bleu mauritius, rabaissée, plutôt propre avec un siège bébé

Pour les raccords et durit avia faut commander ici :
http://www.racing-parts.fr/fr/78-circuit-essence" onclick="window.open(this.href);return false;

C'est beaucoup moins cher que oreca ou gt2i qui se touchent...

Ca à l'avantage de rigidifier, et d’éviter les vibrations de la tôle

L'admi dans le phare en F2000 c'est pas possible

Aujourd'hui à Nimes, garé au kilomètre delta, une 16v noire, vitres teintées, rabaissée, jantes 15" noires et des petit autocollants RRS.

keny a écrit :J'y ai pensé après mais les sax' UK elles ont pédalier en RHD et mastervac a gauche. Donc comment est faite la liaison entre le pédalier et le mastervac.

Y'a un système de renvoi le long du tablier de mémoire

Tiens je savais pas que tu avais remonté le moteur
Faudra qu'on discute de ce que tu as mis dessus.
Je sais pas si c'est dû à tes pneus mais elle a l'air de beaucoup sous-virer sur la vidéo avec le nouveau moulin

Oui il avait remis la vitre d'origine. Il avait mis l'aileron plus bas que les kit car, j'en avais discuté avec lui, pour une histoire de conformité F2000, et que ça ne dépasse pas le point le plus haut du toit. http://img15.hostingpics.net/pics/796150Sanstitre.jpg http://images.forum-auto.com/mesim...