NetClub La Sax' - www.Saxo-VTS.com

et les amortisseurs koni ca vaut quoi?

ok a voir alors!

Oué ils sont bien les B4?? mieu que l'origine?

Super topic sur les amortos, mais voila en ayant tout lu je n'ai pas trouver se que je veux! Voila j'ai une 106 s16 ressort d'origine (je la laisse hauteur d'origine) je recherche 4 amortisseurs un peu plus efficace que l'origine et qui absorbe mieu les défauts sur les petites routes! J'ai vue soit ...

j'avais 3,20mm de levée au PMH ce aui est déja pas mal et il me resté 1mm de marge au PMH et j'ai jamais eu de soucis, avec un moteur qui marche super bien!

je n'ai pas fais gaf que tu me parlais du tu5Jp je pensé que c'était pour un 16s que tu parlé! donc eenffet ce que je t'ai dit nen tien pas compte, parcontre pour un 8 s moi j'avais monté sur une 106 rallye 8s un gros aac groupe A brut avec bas moteur d'origine, le préparateur ma dit de rabotter la ...

Aten je vien de voir un truc c'est pour un moteur TU5jp 8S que tu demande pour le rabottage??

Aucun risuq epour le moteur! le mieu c'est bien comme moi j'ai fais un joint de culasse de JP4 et tu fais juste un léger surfacage de ta culasse! parce que si tu la rabotte aprés ta moins de marge de la rattraper en cas de surchauffe! Moi j'avais monté sa sur une 106 S16 et avec des arbres a cames e...

le mieu sur un TU5J4 au lieu de raboter ta culasse tu monte un joint de culasse de TU5JP4 il est 3/10ème plus fin! ET si tu veux vrément la faire raboter tu enlève 3 a 4/10ème !