NetClub La Sax' - www.Saxo-VTS.com

Si ça peut servir à quelqu'un, finalement les à-coups ont disparue et le voyant pollution s'est éteint après le remplacement du silencieux arrière et de l'intermédiaire, tous les 2 bien rouillés, le silencieux a fini par se percer.

Bougies neuves mais les accoups reviennent rarement.

Je pense une sonde qui déconne de manière aléatoire donc ca va être citroen obligatoirement.

même problème avec le capteur neuf.

Si quelqu'un à une idée je suis preneur ?

Je pense changer mes bougies même si elles sont que 20 mkm peut être une qui déconne.

Au pire j'irai chez citroen

Pour info si un jour quelqu'un à ce problème,

Citroën l'a résolu en changeant la sonde suivante :

"sonde injection moteur"

qui fonctionnait de manière aléatoire d'après leur valise.

Depuis je n'ai jamais eu de problème de démarrage.

J'ai commandé le capteur de pression sur leboncoin pour 15 euros, je vais essayer de changer ça. On va voir.

Merci pour la réponse

As-tu résolu ton problème ?

En changeant la bobine ?

Philos

J'ai trouvé un autre site qui donne ça pour PSA :

P1201
Capteur pression FSS : domaine de fonctionnement /performances

P1203
Capteur pression FSS : circuit, entrée haute

Serait plus logique vu le comportement de la voiture (même conso, même puissance) avec ce problème.

bon on a brancher un boitier ELM 327 sur la prise diag de la sax.

Avec le soft scantool il nous donne les 2 codes :

P1201 Injector Circuit Open / Shorted - Cylinder #1
P1203 Injector Circuit Open / Shorted - Cylinder #3

Vous en pensez quoi ? un problème d'injecteurs ?

Bonjour à tous Ma sax 8s 90ch de 1999 toute d'origine à le voyant de pollution qui s'allume (clignote par moment), la voiture donne alors des accoups en même temps, comme si elle changeait de mode d'injection (normal - défaut - normal - défaut - etc ...), tout en fonctionnant aussi bien je ne sens p...

Mon problème persiste mais il est clairement lié à la chaleur quand le moteur est tiède (1 heure sans tourner, ou plusieurs heures si la voiture reste en plein soleil) elle démarre très difficilement pied planche en actionnant le démarreur 5 à 10 secondes. elle démarre bien à froid (le matin). Et ré...

Merci pour la réponse si quelqu'un qui a la RTA peut confirmer, c'est peut être pareil à l'arrière ?

Bonjour,
je cherche la hauteur d'origine de l'avant et de l'arrière d'une saxo VTS 8 ou 16v en 14 pouces (jantes toulouses).

Merci d'avance.

En fait je fais le parcours pour aller bosser le matin, je rentre manger a midi et c'est au moment de repartir travailler l'après midi que la saxo refuse de démarrer, le soir pour rentrer à la maison elle démarre nickel. Oui elle est toujours dehors pas de garage. Le démarreur se lance bien mais pas...

J'ai un délire sur ma sax (1.6 8s 90ch de 1999, 100 mkm), par moment elle refuse de démarrer, je dois débrancher rebrancher la cosse + de batterie plusieurs fois, pousser un peu la voiture pour arriver à la démarrer, je pense que le problème arrive uniquement quand elle est garé en pente (les roues ...