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-NoNo- a écrit :Non, je n'ai jamais pris aucun chrono

C'est du loisirs donc plaisir de rouler avant tout

Dommage!!!
Car au vu du package, cela doit etre très intéressant.
Le plaisir ne se mesure pas, l'efficacité oui.

Déjà mettre le doigt sur ce qui va et va moins bien sur une 1ere sortie c'est déjà avoir un bon feeling avec la voiture.
Et même si le chrono sur une remise en route n'est la pas priorité, tu as juste un ordre d'idée sur cette session ou les anciennes?

Pourquoi un turbo si gros? Sur la super 5 GTT avec le F7R 2 litres redescendu à 1600cc par la course (84*79), on a un MGT2256. Il charge à 4500/5000 et prends 8500tr à 1 bar constant avec souplesse. Si tu pistes, cherche l'agrément. :) Voici la vidéo. https://www.youtube.com/watch?v=Ns_MGellw8o" onc...

Super intéressants tes tests. Donc pour ta r11 ce serait pas top à basse vitesse mais très convenable à haute vitesse ? Tu ne sembles pas super emballé ? J'avais du viarouge avant mais je ne savais pas quel tarage. Ici, c'est déjà mieux qu'avant, je suis satisfait, c'est surtout que l'avant de s'ac...

Apres quelques centaine de kilométre (voir quelques milliers), impression des viarouge tarage normal sur ma 11 fourgon: Comme tout le monde, ça sautille à vitesse modéré, donc, contrôle pour voir si ça venait des ressorts trop dur (bien que d'origine) ou bien d'un basse vitesse trop ferme. J'ai mis ...

sur ma saxo j'étais en 288*28 , disque de C5 ou xantia 2.1 td break. etrier brembo 406 . les plaquettes prenaient toute la surface du disque . seul le poids du disque se faisait sentir au volant et comportement dynamique .pour les petits moyeu (roulement de serie )de la saxo je ne pense pas que se ...

:up: J'aimerai savoir, on parle toujours pour le montage de brembo du 283mm ou 288mm, ça fait quand même 2.5mm d'ecart entre les deux au niveau du rayon, ce qui n'est pas négligable. :L Quel est donc entre ces deux types de disque, celui qui prends au mieux la periphérie de celui ci? En gros, le mie...

Un comparo pour l'usure? 70000km a l'avant avec mes ds2000 et 5 journées circuit sur des disques gr.N Brembo, usure des disques tres trés faible. La, je suis en Carbone Lorraine acheté 93€ en Angleterre (bien moins cher qu'en France), 1500km, j'ai plus mangé mes disques qu'en 70000km. Mes réactions ...

Super content de vous avoir revu la bas et j'ai hâte de voir les videos.

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http://img340.imageshack.us/img340/2644/pict00248go.jpg http://img191.imageshack.us/img191/2056/pict00257iu.jpg http://img165.imageshack.us/img165/2711/pict00269au.jpg http://img165.imageshack.us/img165/2992/pict00273wr.jpg http://img191.imageshack.us/img191/15/pict00286ez.jpg http://img165.imagesh...

Mon résumé, le temps fût au poil. Les 1er tour avec la clio fûrent labourieux, passer de la 11 à la clio et aprs deux d'inactivité en circuit, cela n'a pas été facile. J'ai essayé pour la 1er fois mon caque Peltor, j'ai fait une session avec et je l'ai retiré car on est totalement isolé du son moteu...