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papillon motorisé pour la c2. ah oui :voyons: et avec le papillon de tu5j4? il se monte facilement ou faudrait faire une platine comme pour le pap de Rs? en fait je me demandais "pourquoi un pap de Rs?" hormis le fait qu'il fasse 60mm? parce que vu que son capteur sort pas les memes infos position ...

quelqu'un a déjà essayé de monter le plenum de C2 sans pour autant monter un plus gros papillon?
(en gardant celui de c2 vts ou celui de tu5j4?) pour savoir si il y a quand meme un gain?

lors d'un passage de rapport il reste bloquer dans les tours et ne redescend pas voir au contraire monte en regime, je n'est aussi plus trop de frein moteur j'ai les memes symptomes sur ma 106S16 de 1997 par contre elle ne broute pas à bas regime. à l'arrét j'ai le ralenti qui reste à 1500tr/min vo...

pour ma part quand j'ai passé ma 106s16 au CT j'étais au dessus du taux de CO autorisé... Je n'ai plus de cata sur ma ligne et le controleur m'a dit que dès qu'on enleve le cata il n'y a plus aucune chance d'esperer etre dans des valeurs autorisées. obligé de remonter un ligne catalysée ou de bien c...

je viens de retrouver çà sur le forum 106:



je suppose que c'était le tableau qu'il y avait ici en 1ere page?

oui c'est vrai que les Viarouge ont la cote ici, personnellement avant de me plonger dans les topics de comparaison d'amortos sport ce que j'avais entendu parler en bien pour les 106 / saxo c'est biltein B6 et PTS performance mais jamais Viarouge, peut etre parce que c'est moins connu aussi.... Moi ...

Bonjour, çà parle peu des PTS Performance, comment ils se situent en terme de tenue de route par rapport aux autres? et en termes de confort? Perso je pensais que c'était mieux que les B6 (en tout cas mieux que les B6 TN) mais apparemment certains temoignages disent que non... Moi je cherche des amo...

les dernieres modifs:
admission dynamique et collecteur inox en place.

et jantes Toulouses pour remplacer les toutes moches que j'avais quand je l'ai achetée,
voir nouvelles photos en page 1

bientot installation de la BAR

Oui je suis adepte du 'tres peu de modifs' esthetiques, je déteste tout ce qui est tuning genre feu lexus, néons :d , kit carrosserie outrageant etc.... Pour moi le 'tuning' devrait s'arreter à une ptit rabaissement, des jantes en 15 (et pas du 17 chromé avec diodes incrustées et inser en faux-carbo...

Bon puisque tu m'as invité a venir crtitiquer ta sax.... :lol: la critique: elle est trop basse (à mon gout). :langue: le compliment: elle est tres belle, j'aime bien les ph1 avec les phares carrés à l'avant et la couleur est tout simplement magnifique! je conaissais pas ce colori et j'en ai jamais ...

Le bandeau pare soleil chacun son truc moi j'aime pas et surtout il était un peu vieu et abimé donc çà faisait une raison de plus de l'enlever :W La trappalu je l'ai remplacée par celle d'origine au bout d'1 jour car j'aime pas çà casse la ligne un gros truc rond qui est pas de la meme couleur que l...

Hey Jejo, ta so6 c'est une voiture de tuning :d Et pis sudracing c'est nul :p :d lol comme on se retrouve! Je suis en cours de détuningage t'inquietes! d'ailleurs j'ai viré le bandeau pare soleil à l'arriere aujourd'hui :d prochaine étape les jantes :tourne: Me reste à en trouver des jolies et pas ...

Bonjour à tous amis Saxistes (et autres), je me présente: moi c'est Jejo, heureux propriétaire d'une 106GTI depuis peu Il s'agit d'une voiture importée du Luxembourg donc 106 GTI :sol: Achetée à une jeune fille tres amoureuse de sa 106! Comme elle n'y connais rien en mécanique tout l'entretien a été...