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pas forcement tu peux prendre une vis d'un diamètre le plus près possible de celui du trou et tu la rentre juste dedans sans qu'elle soit vissé. Elle sera tenu par la pâte autojoint et la plaque.

Bah tarauder et mettre une tartine d'autojoint mais avec la plaque t'es sur que sa bougera pas au moins

gus.bounty a écrit :Salut voisin

au plaisir de te croiser un de ces quatre

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Bah logiquement si tu remets bien les vis de la coupelle la où elles étaient sa doit rien changer .... moi c'est facile elles étaient en buté complètement à l'arrière. J'ai essayé sur voie rapide et sa tire sur aucun coté. Je verrais bien en contrôlant régulièrement si les pneus s'use normalement. D...

salut que conseiller vous en plaquette pour une 8S???(pas de sortie circuit, juste petites attaques routieres en attendant la 16 V pour circuits)quels sites et quels prix? Merci pour les rep!!!bye Comme je t'avais dis sur l'autre topic je m'orienterais soit vers de la DS2500 soit EBC greenstuff ......

Yeahh bienvenu voisin c'est une bien belle sax' que tu as la prends en bien soin

Au plaisir de te croiser un de ces quatre

Franchement tarauder c'est pas utile je trouve .... c'est galère à faire pour pas grand chose. Une grosse vis bien badigonner d'autojoint et la plaque qui appuie dessus sa suffit largement ... j'ai tarauder mais la vis que j'ai n'est pas tellement visser dedans .... C'est une modif qui se fait très ...

Bon bah sa y ai c'est réglé j'avais commandé une rotule neuves sur oscaro mais j'ai quand même été à la casse pour récupérer juste l'écrou de rotule histoire de tester voir si c'était pas juste l'écrou qui avait foiré comme sa sa m'évite de faire un parallélisme après .... et bingo c'est passé nicke...

Nan le trou à bouché n'as pas de filetage si tu veux y visser quelque chose tu devras tarauder. En gros moi j'ai utiliser une petite plaque d'inox (j'avais sa a la maison mais je pense que chez leroy merlin ou casto sa doit pouvoir se trouver) assez rigide qui est vissé sur le trou en bah du déport ...

Tu la rebranche pas la 2eme. Tu la laisse apres le cata. ;) Pour le bout d'acier profilé, c'est une petite plaque qui va permettre de bouché un trou. :) Sa dépend au début je l'avais complètement débranché et voyant moteur allumé au bout de 10 kilomètres. Maintenant je l'ai rebranché et fixé à coté...

Quelqu'un pourrait il me dire qu'elles sont les références (longueurs, diamètre et type de filetage) des vis torx qui tiennent les barres de torsions pour pouvoir les remplacer par des vis à tête hexagonale ?

C'est pour sa que maintenant j'achète plus rien chez citroen .....

Guigui90 a écrit : Purflux N°14 a 12€80 chez Carouf Espace Valentin

Le même chez citroen j'avais dû le payer plus de 20 euros ....

Chez citron sa sera le meme (purflux) mais plus cher ^^

Ok david on voit sa en MP ou pas sms si jamais t'as les tarifs ^^ j'irais voir chez le miens combien il prend

J'espère que mardi soir j'aurais fini l'avant comme sa je mets les arrières dans la foulée et par contre pour le décrantage ... on verra quand