NetClub La Sax' - www.Saxo-VTS.com

Les photos, les photos!!!

Et bracam, on s'est aperçu a la soirée rallye passion a Gap mais j'ai pas osé venir te voir, je me suis dit que tu n'allais pas me reconnaître, t'as ptêtre vu ma ptite So6 garée dehors Oui j'y étais mais je t'ai pas vu, ni t'as tite 106 d'ailleurs. T'étais garé où? Fallait pas te gêner; même si je ...

Oui oui, toujours fidèle au poste même si l'envie de plus de puissance commence à me titiller.....

Salut citronvert,
Alors comme ca t'en es venu a bout de ton train arrière
J'ai vu que tu comptais mettre du 16 pouce sur ta sax'!!!!!
Va falloir que je mette le frein à main si on se fait une sortie circuit!!!!
En tout cas +1 si ca se fait au grand sambuc

Maintenant je sais pas trop quoi mettre comme arbre à came en hydro.
Si qq'un pouvait me conseiller ca serait pas mal.
J'aimerais avoir des retours sur les 280° mais sur du long terme genre 10000kms mini

............suspense ................

Après une longue période d'absence je reviens aux nouvelles car il y a des news depuis. Tout d'abord depuis la cure de jouvence de ma titine pas le moindre soupçon de problème rencontré: une véritable horloge. :wesh: :tiptop: Un seul petit soucis: un fuc.... rabbit qui est venu s'encastrer dans mon ...

[quote="kainry"]Surtout que eux doivent certainement tarauder sur un tour je pense.
quote]

+1

j'ai toujours percé environ 0.5 en dessous et je n'ai jamais eut de soucis. Apres si je ne decris pas les normes a la lettre dsl mais dans ce cas il fallait repondre a ma place et me stopper tout de suite dans mes connerie comme tu dis. une heuteur de filet de 1.2 mm entre le pied et le sommet je t...

ah oui j'oubliais: il faut lubrifier lorsqu'on taraude.....

J'interviens car il y a des conneries de dites. :eek: Pour du M10 tu perces à 8.5 Pour du M8 tu perces à 6.8 C'est la norme. C'est pas tu perces à peu près 0.5 mm en dessous!!!!!! Jamais entendu ca!!!:bah: Quand on sait pas on ne donne pas de conseil car c'est comme ca qu'un embrayage peut traverser...

Tu dois retarauder tes trous en passant de M8 à M10 (à confimer car ca fait un petit moment et je me rappelle plus bien :oops: )car les trous restant sont trop gros pour mettre les vis d'origine.En sachant que pour du M10 l'avant trou doit faire 8.5. Ensuite il faut agrandir les trous de fixation su...

Pour des renforts en 25CD4S sur la traverse de train arrière (je ne connais pas les nuances des pièces de fonderie et de l'acier à roulement? du tube), une personne du métier m'a conseillé de souder au tig avec du 25CD4 comme métal d'apport, je ne sais pas trop si ça peut s'appliquer dans ton cas :...

Je me pose une petite question en voyant ton arceau. Connais tu les nuances d'acier de l'arceau et des tubes que tu es en train de souder ? Car si l'un est en 25CD4 et l'autre en S235J ca risque de casser au niveau des soudures selon le métal d'apport que tu utilises. Renseignes toi bien avant de so...