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j'ai eu confirmation par des mécanos AD que les biellettes MGA sont de grosses daubes, même mésaventure sur tout types d'autos depuis qu'ils sont fournis par MGA

et les contrats de distribution entre les revendeurs AD et la marque MGA ont été rompus depuis peu (tout du moins pour les biellettes)

salut

dites moi,je dois remplacé mes 4 pneus, qu'est ce ce fait de pas trop mal en compromis pour nos saxo en taille "normale" (et "été"), pour un usage routier et arsouille très occasionnelle et aussi qui va pas trop mal sur le mouillé ? merci

j'ai appris ça après avoir posté ici, merci, j'ai fais le nécessaire

en famille avec Alain Vauthier ???

Salut :coucou: j'aurai souhaité savoir ce que vous montez de fiable en biellettes de barre stabilisatrice ? car moi j'ai des soucis de fiabilité: les soufflets sur les rotules sup. se dechire en un rien de temps je monte des MGA (boite jaune et vertes) et remplacer un jeu quasiment a chaque vidange ...

pff les reservoirs sont tous la meme taille a quelque chose pres

c'est les litres des pompes de station qui font pas la meme taille

il est pourtant bien indiqué interdit au public sur les rubalises c'est pas la faute des organisateurs si les gens font que ce que bon leur semble et enguele meme des commissaires lorsque l'on leur demande gentiment de se deplacer car il sont dans une zone critique faut etre con pour rester derriere...

une bonne grosse clef a griffe

verifie le module d'allumage, ca claque assez souvent ces petits trucs

ice-ice a écrit :Si tu prends un fourgon tu aura certainement une carte grise "société". J'ai entendu dire qu'il y avait un CT a faire chaque année pour la pollution, je ne suis pas sûr mais renseigne toi peut être...

a partir du moment que c'est classé comme VU , c'est pollution tout les ans

Bonjour, Je me posais une question existentielle. Certains d'entre-vous tractent leur sax pour aller sur piste. La plupart ont une voiture pour ça. Mais est ce que certains ont des fourgons ? Quels sont les avantages et défauts par rapport à l'auto . en camion moderne, il n'y existe que des diesel ...

+1 pour la couleur, j'ai pris du 6000k et c'est deja bien assez bleu

Jeanne d'Arc elle a tout compris, elle a Free !!

edit, je me suis planté

j'ai remplacé uniquement 2 les sondes température d'eau (sur la culasse et le boitier calorstat, info calculo et info de la jauge au TdB donc) et la bobine hier soir, j'ai donc changé ces 3 pièces, moteur niquel, rien a redire mis a part le voyant qui reste allumé (comme ça m'arrive de temps a autre...