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d'ou l'avantage de cette modif la solidité et l'équilibrage d'origine !

pas de souci des que j'ai fait des essais je vous tiens au jus mais déja maintenant la voiture sur le pont elle monte plus rapidement dans les tours

C'est sur pour ce montage ? Comment peut on passer de 200mm a 6.5 kg à 180 mm à 3kgs sans équilibrer le reste de la ligne mobile :???: ??? Vous me confirmez que si je je prends un vm de 1.1 avec embrayage renforcé en 180mm ça passe comme :dtc: sans rien changer à la boite ni cardans ??? oui aucun p...

perso j'ai kasi fini le montage dans la xsi et j'ai mis volant moteur de 1.1 l qui et bien plus lerger que celui du 16 -3kg embrayage et mécanisme renforcer 4 patins et j'ai laisser le boite d'origine. Prochainement essais sinon le support moteur du 1.1l passe avec une petite modif mais rien de bien...

sinon pour le support moteur il y en a quelque un sans avoir fait la modif en soudant le support de la s16 on mis un support de ax 1.0l

sinon pour le support moteur je suis unj peu bloquer coter distrib comment avez vous fait ? sinon tout le reste j'ai tous pris de la s16 pour mettre dessus comme ca pas de souci

je sui en plein dedans je fait la modif je te tiens au jus des modif a faire mais déja au niveau du faisceau perso j'ai tous mis de la 16 tous meme les durites de frein ...

Petite précision c'est pour un usga piste et un peu de route (j'ai les deux version d'amorto dispo)

je voudrais savoir j'ai des B6 tarage ferme actuellement et je suis rabaisser de -30 mm avec de l'ultimate je voudrais savoir si je peux monter des ressort eibach - 45 mm et un décrantage de - 40 mm sans que cela n'altere leur efficacité car j'ai aussi des b8 et je les trouve "plus mou que les b6" d...

tu ouvre ton capot et se sera a gauche à l'opposer de la batterie sous un cache plastique

et il serai plus résistant car pas fragiliser par un allégement par enlevement de matière je crois que ce motange a que du bon mise a part pour le frein moteur mais cela est évident

oui tu va faire 20 accélérations et après plus d'embrayage ! avec e l'origine

oui car l'un dans l'autre le prix d'un embrayage renforcer en 180 et 200 ca doit payer le volant moteur en casse

oui tous a fait un embrayage de 180 mm pour 106 rally ax gti sont les meme (meme référence chez omp)

mais bon ce méfier tous de meme de ces prépa quand meme car l'ancien proprio de la sax 2l turbal était mécano labas et c'est un collègue et bien il en a casser des choses dessus sur cette auto car ca ne suivait pas (cardan moteur ...) donc il est bien pour les petites prépa arbre a came reprog passa...

Il y a Banet sport a Cessieu (38 isère) dans le rhone alpes réalise toutes prépa (saxo très connus 2litres turbo )