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Bonjour, Bon, j'ai finalement trouvé un garagiste parisien aux tarifs raisonnables, donc ma VTS est repartie pour un tour : Changement joint de culasse (qui était félé entre deux cylindres, expliquant le manque de compression), Changement galets et courroie de distrib, Changement de l'embrayage qui ...

L'emmerdant c'est que si t'as 2 cylindres faiblards .. va falloir ouvrir le bloc pour voir d'où celà provient ( segmentation ou soupapes plus étanches ) ok, je vais plus chercher un petit garagiste alors, parceque là, je ne serais pas assez outillé pour démonter et pas assez doué pour remonter :) M...

déjà ton garagiste il te dis ça par rapport a quoi? (je parle de la perte de compression) il t'as fait une prise de compression? tu regardé du coté de tes injecteurs il crache bien? Bah le garagiste très sympa (...) a fait une prise de compression et il a constaté que ca merdait sur 2 cylindres. C'...

Bonjour et bonne année !! J'ai changé ma batterie et la voiture démarre... mais toujours sur 3 cylindres malgé le changement des bougies et de la bobine d'allumage... (snif).. Je me suis résolu à apporter ma voiture chez Citroën pour un diag et, pour 90€, on m'a dit que l'électronique était OK mais ...

tu n'aurais pas appuyer sur le contacteur a inertie sans faire exprès par hasard? Bonjour, Peut-être que j'ai touché le contacteur, mais je ne sais pas ce que c'est ni où il est... Un indice ? Le contacteur est rouge, et se trouve entre la tête de suspension avant gauche et le bocal de liquide frei...

Jpense que le démarreur demande bien plus d'energie que l'allumage des bougies. Vu que ta jauge à l'air de faire du yoyo sur place. Regarde si tu n'a pas une masse mal connectée. J'ai regardé, rien d'anormal de ce coté la... Je pense que c'est un pb de baterie : maintenant le démarreur ne tourne pl...

tu n'aurais pas appuyer sur le contacteur a inertie sans faire exprès par hasard? Bonjour, Peut-être que j'ai touché le contacteur, mais je ne sais pas ce que c'est ni où il est... Un indice ? Bah remet les anciennes bougies pour voir ! SI avec l'ancienne bobine tu démarres pas et si avec la nouvel...

Bonjour à tous, Je possède une saxo VTS 120Cv qui me fait quelques misères... J'explique mon problème : La semaine dernière, la voiture démarrait mais ne semblait tourner que sur 3 cylindres. J'ai alors pensé à un problème de bougies. J'ai donc changé les 4 en mettant du Bosch. Après avoir remonté l...

Ben1984 a écrit :Bonjour,

Comme j'ai les mêmes symptômes sur ma sax (1,6L 120cv), je voulais savoir si vous aviez une idée du prix d'une bobine d'allumage ? J'ai regardé sur Oscaro entre la Valeo et la Beru, c'est du simple au double... Peut-être quelqu'un peut me renseigner ?

Merci d'avance.

Bonjour,

Comme j'ai les mêmes symptômes sur ma sax (1,6L 120cv), je voulais savoir si vous aviez une idée du prix d'une bobine d'allumage ? J'ai regardé sur Oscaro entre la Valeo et la Beru, c'est du simple au double... Peut-être quelqu'un peut me renseigner ?

Merci d'avance.

Salut tout le monde, Nouveau sur le forum et possesseur d'une sax VTS de 1999 bleu... Quelques pètes sur la portière droite mais bon état général :) A l'occase, si quelqu'un vend une portière droite bleue cela peut m'intéresser, ainsi qu'une poignée de porte extérieure gauche :tourne: A bientôt Ben