Ouaip, et je suis toujours par la :cyp: Les roues dentées sont sur le moyeu, donc juste à sortir l'écrou, tu sors ensuite tout le bloc moyeux/roulement, et c'est bon. Mais après si tu pars sur un échange standard, normalement tu reçois un tar comme le tient Le garage est juste à côté du petit bowlin...
Petit bricolage du we à vous presenter, mon TAR commencais à avoir du jeu de partout, donc remplacement http://i59.tinypic.com/2qv8cio.jpg J'ai juste fais une photo .... après mes mains était tellement enrobé de graisse que j'ai preferé laisser le tel de coté Passage sur une traverse toute neuve et ...
Salut Wil :) -Pas de grosse dif entre un train avec ou sans abs, tu as juste la couronne denté en plus sur les moyeux de roues -Les differences, je crois pas (à part peut etre avec le répartiteur de frein), à voir avec les autres pour confirmer ou non -Il y a un garage au Forges à Audincourt qui ref...
Prise de son il y a deux semaine sur le circuit Vaison piste: 84Db à env 4500tr/min à regime stabilisé, une montée à 92db avec les retours au laché de gaz Ma config: Admi CS, collecteur type raceland, decata, inter sans pare flamme et silencieux madac Vraiment étonné du résultat, je la pensais bien ...
J'ai pris le même plateau pour la saxo, très bon choix, assez stable jusqu'a facile 130/140 (après pas encore osé :D) D'abord, pour monter la voiture, tu auras surement besoin de disquer une petite partie du montant du plateau, a touche assez facilement. La voiture, je la monte et descend moteur en ...
Tu es sur pour le débit différent entre l3 et l4 ? Les réferences des injecteurs sont communes au deux montages, et je viens de monter des injo l3 sur une L4, ça marche très bien
Sur les saxo avec le boitier à code devant le levier de vitesse, une fois le boitier a code déconnecté, il n'y a rien d'autre à débranché pour avoir le calculateur débloqué ?