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Salut Est-ce que quelqu'un aurait les caractéristiques des vis de fixation du disque (vis ref: 690536 : diamètre, pas, longueur et éventuellement la classe de qualité) ? Passage en 6 pans, c'est plus pratique que du torx. Je ne peux pas te donner ces caractéristiques, mais si ca peut t'aider noraut...

Salut
Est-ce que quelqu'un aurait les caractéristiques des vis de fixation du disque (vis ref: 690536 : diamètre, pas, longueur et éventuellement la classe de qualité) ? Passage en 6 pans, c'est plus pratique que du torx.

Merci pour les réponses

Salut Je dois changer les disques et les plaquettes sur ma 1400. D'après ce que j'ai pu lire en page 1 du topic, toutes les vts (1.4L, 1.6L 8S et 16S) ont les mêmes étriers ATE à l'avant. Ai-je raison? Si oui, les éléments ci-dessous sont-ils compatibles? Je pense équiper ma voiture comme ceci: -Dis...

C'est trois condamnés à mort: Un Américain, un Français et.... une blonde. Ils patientent, car leur exécution est imminente. Le bourreau demande à l'américain comment il souhaite mourir. Il répond je suis américain, je choisis la chaise électrique. On l'installe, la machine est préparée. Au moment d...

Pour information c'est minimum 15 heures si tu a passer ton permis A1 ( 125 quand tu as 16 ans). Sinon c'est 20 heures obligatoire dont 8 heures de plateau et 12 de circulation.

http://www.saxo-vts.com/forum/viewtopic.php?f=39&t=5391 Tu verras la photo d'un quickshift sur ce topic. J'en ai pas, je sais pas si c'est efficace, mais quand tu passes ta vitesse au lieu de pousser ton levier de vitesse de 10 cm tu le pousses que de 7 cm (les distances sont données au pif, c'est p...

C'est trois chatte qui sautent une flaque d'eau: - La première saute la flaque - La seconde tombe a moitié dedans - La troisième tombe complètement dedans. Un peu plus tard en traversant une route, elle se font écrasé par un camion et se réveillent devant St-Pierre. Il dit la première ira au paradis...

WiL a écrit :Merci beaucoup !

Y'a pas de quoi (mieux vaut peut-être attendre d'autres confirmations)

A confirmer: - 3 vis de butée supérieur amortisseur avant: 2 daN.m - vis de rotule inférieure: 3,8 daN.m - vis de silentbloc arrière du triangle avant: pas trouvé - vis de silentbloc avant de triangle avant: pas trouvé - vis supérieure amortisseur arrière: 9 daN.m - vis inférieure amortisseur arrièr...

Nono74VTS a écrit :
Ben mon inter d'origine est cassé des 2 côtés... D'où ma question pour l'inter de Saxo D...

Sa passe d'après ce qu'on m'a dit, moi aussi je suis interressé par l'inter de sax' D

viewtopic.php?f=35&t=27040

G2o a écrit :

vts_powaa a écrit :Yop

J'ai une petite question sur l'inter de saxo 1,5D. Y a-t-il des modification à faire pour monter le silencieux? C'est du Plug&Play?

oui c'est Plug&Play

Merci G2O

Yop

J'ai une petite question sur l'inter de saxo 1,5D. Y a-t-il des modification à faire pour monter le silencieux? C'est du Plug&Play?

Je viens ajouter ma petite contribution.
Sur ma 1.4L j'ai 4 DUNLOP SP WINTER RESPONSE. Perso je les trouve très bien. Avec le sale temps qu'on a eu dans l'est, pour l'instant, ils tiennent bien le pavé quelque soit l'état de la route.

Ce vendeur est sérieux , la livraison est très rapide et les produits sont encore moins cher.
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