NetClub La Sax' - www.Saxo-VTS.com

:coucou: Quelques nouvelles :) La Hellcat toujours prévu pour mi Février.( si le bateau ne coule pas :cyp: ) La saxo va avoir le droit à sa révision, petite vidange, filtre huile, air, et multiples points de contrôle effectués par mes soins. Et changement de la buse de ventilation, pétée sur le dess...

Bonne année à tous amis saxistes

Nicolas & Yves

Sinon pour le clac clac avec ta Sax', les classiques a controler, donc serrage de tout le train avant, les ecrous de la jambe de force et si une rotule n'est pas en train de rendre l'ame. Après les trains arrière, fixation sur la caisse, couteau, amortisseur. Après controler si quelque chose n'est ...

:coucou: Les nouvelles ne sont pas top.. non du côté de l'Hellcat mais du côté de Peugeot qui refuse de me rembourser l'avance sur commande de la GTi BPS en raison de son entrée en production lors de mon annulation :L Et comme je ne compte pas m'assoir sur 2600€, j'ai envoyé un AR au siège de Peugeo...

Les vrais courageux sortent le bike également l'hiver, pas devant la télé et la cheminée bien au chaud à la maison

Par contre, demande une carte de fidélité là où tu vas faire l'essence :ptdr: Elle ne fera que très peu de kilomètre, -5000 par an. Au pire, je l'a passe au GPL, mais ça serait sacrilège :ho: :ptdr: (j'imagine bien sa tête :lol: Et la tienne aussi :p ) Tu lui dis que c'est le modèle de base :ho: . ...

Voici les qq photos pris par mon père, avec un bel automne canadien encore présent :lover: Elle a déjà 32500 miles, mais le propriétaire est un maniac apparemment :) Les moustaches jaune à l'avant je ne suis pas fan, elles passeront surement en rouge ( en rappel des étriers ) ou en covering carbone ...

T'as bien fait d'annuler la 208 :W :W Ah ouais c'est plus vraiment le même objectif là ! Ce n'était pas du tout prévu, c'est vraiment l'occasion de ce départ au Brésil du collègue de mon père qui a déclenché cet achat. Je devais utiliser la 208 GTi BPS pour tous les jours, avec l'arrivée de la Hell...

:coucou: Pleins de nouvelles :tourne: La première qui vous intéresse le plus je suppose :) Je conserve la VTS ! Et oui, gros gros changement pour la suite, j'ai eu la possibilité de prendre de nouvelles directives au sein de ma profession, donc nouveau salaire :p Je ne voulais pas en parler avant qu...

Les anciennes vidanges ayant été faites chez Citron par les anciens proprios, c'était de la 10W40. Quand je l'ai acheté, j'ai fait une bonne vidange en 5W40 et depuis, aucun soucis, elle tourne comme une horloge et ne consomme pas un millimètre d'huile au niveau à jauge ! Il me reste finalement un b...

Bienvenue

C'est rare une version Racing Suisse, essai de la conserver d'origine surtout

Bonjour

Il est bientôt l'heure de sa petite vidange annuelle et je me demandais si je repartais sur le grade 5W40 que j'avais utilisé lors de la première vidange, ou si le 10W40 que l'on lit partout en recommandation Citroën suffit ?

Comme d'habitude, les téléphones des moutons en priorité...

Oui, 99% des pièces sont neuves là

L'application est disponible sur les 3 OS je suppose ?