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ils non plus ni fulda ni firestone que du energy ou nankang quelqu'un connait les nokian?

Bon ben je vais encore faire "l'enmerdeur" et faire appel aux pocesseur de vts 1l4 et de vtl quel pneux montez vous en dimmension d'origine, pour le moment il n'est pas possible que je change de monte, merci d'avance

oui je sais qu'ils ne sont pas trop soliciter mais malheureusement je connais les tambours psa le kit neuf valeo sur mon ex 205 d na pas dure 50000km et que les disques et plaquettes tout seul je men sort alors que les tambours non, et puis franchement vu le peu de diference niveau moteur entre une ...

pas eut de problemes ni consomation liquide de refroidissement ni huile mais j'ai eut ce glouglou deux ou trois fois vidange distribution pompe a eau changer a 113000 actuellement environ 117000 en quelques mois, des idées purge mal faite peut etre?

personne ici na de routes suffiseament mauvaise pour avoir tester les confort, vu qu'ici les routes sont souvent defoncées et que je voudrais garder quand mm un peu plus de confort que sur vos "bouts de bois"

merci des retours si expérience

si c'est des jantes de vtl ou de vts 1l4 la théorie veut que sa se monte

bon ben je vais relancer ce thread mais pour un autre model une saxo doter d'un TU5 en gros une vtl a boite auto je sais que vous n'etes pas partisant mais il y en aurais pas un qui sait ou trouver un train ar de 1l6 16 pas trop cher mais pour dans l'immediat

Bonjours a tous nouveaux propriétaire d'une saxo ce n'est pas une vts d'accord mais elle a quelques points commun, il sagit d'une saxo 3 portes vsx 1l6i automatique, grosso modo une vtl en boite automatique quoi d'octobre 96 ayant 113000 km, bon ok il n'y a pas baucoup de points communs avec une vts...