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oui c'est sur que tu as raison que changer c'est un peu idiot. Mais bon j'aimerai quand même améliorer un peu le comportement dynamique de la voiture, je suis sur que ça ne me déplaira pas.
Faut que je trouve une boite complète avec couple court pas fatigué et que je revende mon origine.

oui mais j'aimerai ne pas dépenser trop...je voulais vendre ma boite origine 8s et racheter une boite avec le couple deja dedans... or ouvrir la boite, te faire venir, acheter le couple etc. dur dur niveau budget

bonjour, j'ai actuellement une vts 8s de 2001 100cv et j'aimerais mettre un couple court 14*60 sans avoir à ouvrir de boite. J'ai pensé à mettre la boite de 106 xsi. Cependant, je vois beaucoup de gens dirent que c'est pas fiables sur les 16V et qu'il y a des problèmes de diamètre des couronnes. Est...

Bonjour, j'ai un ami qui a une vts 8S et on se posait une question. Il a actuellement une ligne avec un décata vertical iresa et collecteur origine. Il envisagai d'acheter un collecteur iresa et on voulait savoir si ça allait pas lui faire perdre en perf sachant que le moteur est origine...les gaz n...

Bonjour, après un accident ( bonjour le trottoir), je décidé de changer mon train arrière. J'ai donc pris un TA de 106 S16 qui à la base n'avait pas l'abs. En démontant, mon train arrière qui a subit l'accident ( il était monté sur une vts 16s avec ABS), je me suis rendu compte que les moyeux n'étai...

oui c'est exact pour les études, j'ai pas trouvé plus près c'est bien dommage...enfin je redescendrai pour tourner un peu sur Nogaro ou Albi!
tu pourrais me passer sur msn si tu l'utilises.

Bye et bonne tuture toi aussi !!

Bonjour, vu que je suis nouveau, je présente ma voiture. C'est une saxo vts 8S de 2001 acheté a 92 000 et qui a aujourd'hui 96 000. Ayant subi des problèmes d'innondations à 65 000km, l'ex propri a fait marcher son assurance et les réparations ont été facturées à environ 7000 euros. Pour cela, l'ens...