NetClub La Sax' - www.Saxo-VTS.com

J'ai jamais essayé cette motorisation, ça marche bien je suppose? et niveau tenue de route? C'est le XU10J4RS des 306 S16 et des Xsara VTS. Ca marche super bien. Ça ne demande qu'à aller dans les tours. Puissance max. à 6500tr/min, début de zone rouge à 6500tr/min... :love: Un 16V quoi! 4000 tr/min...

J'ai jamais essayé cette motorisation, ça marche bien je suppose? et niveau tenue de route? C'est le XU10J4RS des 306 S16 et des Xsara VTS. Ca marche super bien. Ça ne demande qu'à aller dans les tours. Puissance max. à 6500tr/min, début de zone rouge à 6500tr/min... :love: Un 16V quoi! 4000 tr/min...

Salut!
Je suis depuis peu sur ce forum et je n'ai pas de SAXO.

Mais quelqu'un peut-il me scanner le manuel d'utilisation à la page pour re-synchroniser la télécommande HF?

Merci à vous!

J'ai acheté la RTA. Mes soupons étaient les bons. le boitier de commande HF s'installe en lieu et place du boitier IR. Aucune modif. à faire.

Bonjour, je n'ai pas (encore) de RTA sur la Saxo.
Quelqu'un pourrais m'envoyer un scan du schéma électrique concernant la fermeture centralisé en IR et en HF. Merci à vous!

Presque! J'ai un tube Afrique inox de chez Devil. Je dois réparer la collerette de mon cata. (pour le CT :sol: ) Je compte remplacer le filtre papier-acier par un filtre de remplacement K&N pour faciliter le remplacement. Et trouver un intermédiaire de inox Devil sans box, tout droit! Pour la durée ...

benjamin.84 a écrit :J'AAAAAAdoOOOOre ta plaque d'immat

Montage photo rapide pour cacher ma plaque!

Bonjour, Vincent, 23 ans, j'habite près de Grenoble. Je possède une ZX 16V 167cv. Bon c'est pas une Saxo mais c'est une Citroën! Et une sportive. Et puis je pense qu'il y a beaucoup à apprendre et à partager entre possesseur de Saxo et de ZX. http://i77.servimg.com/u/f77/11/07/00/07/233u4c10.jpg htt...