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J'ai mal lu ! ton ralenti oscille ! La sonde c'est 15 euros environ... Si tu veux confirmer cette panne, tu peux, moteur arreté, débrancher ta sonde et la remplacer par un potentiomètre logarythmique de 2200 ohms les valeurs en général sont : 0 ohm simule ton moteur chaud 110°C 2200 ohms simulent to...

Salut

Je sais pas trop, mais la sonde c'est possible mais si tu n'a pas de problème de ralenti et de ralenti accéléré, je doute...

Des bulles d'air peut etre dans ton circuit ?

@+
ERIC

Salut Je n'ai aucune idée de la réponse... :roll: mais je peux te dire une chose : VERIFIE LE TYPE DE DEPOLLUTION de ton modèle et la référence du CALCULATEUR d'injection avant de changer... pour voir si c'est identique. Déjà là si c'est pas pareil... c'est pas trop bon ! car j'ai une Saxo 16 de 97 ...

Salut tout le monde :langue: Je fais un petit post pour une astuce en direction des newbies, c'est pas un tutoriel avec photos mais je pense que çà sera compréhensible : :arrow: Pour les problèmes de vis torx dont la tête est foirée valable ici sur les blocs de bobines, mais aussi pour toute vis dan...