Il ne faut pas la fixer sur la caisse car le moteur bouge ou alors avec une fixation souple.
Le mieux est peut être encore de la poser sur le radiateur en y appliquent au préalable un morceau de joint de porte.
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- mar. 23 déc. 2008, 09:47
- Forum : Moteur / Boite / Transmission
- Sujet : silencieux + admi dynamique à laide!!!
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- dim. 14 déc. 2008, 21:48
- Forum : Moteur / Boite / Transmission
- Sujet : Systeme de lave-phare pour kit Xenon
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Re: Systeme de lave-phare pour kit Xenon
Exactement Julien80, c'est ce que j'allais dire.
PAr exemple, la neige s'accumule sur les phares en roulant et ne fond pas.
PAr exemple, la neige s'accumule sur les phares en roulant et ne fond pas.
- sam. 13 déc. 2008, 10:39
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- Sujet : problème avec aac
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Re: problème avec aac
Ca fait un bruit de culbuteurs qui claquent comme sur un vieux diesel -> les poussoirs hydrauliques.
- mer. 10 déc. 2008, 19:56
- Forum : Moteur / Boite / Transmission
- Sujet : Question sur remplacement calculateur TU5J4
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Re: Question sur remplacement calculateur TU5J4
Autre question : pour le déblocage du boitier (sans clavier), il faut l'ouvrir ou ça se fait par la prise de diag chez Citroën ?
- mer. 10 déc. 2008, 13:34
- Forum : Moteur / Boite / Transmission
- Sujet : Question sur remplacement calculateur TU5J4
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- mar. 09 déc. 2008, 22:08
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- Sujet : Question sur remplacement calculateur TU5J4
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Re: Question sur remplacement calculateur TU5J4
Je te confirme que c'est un 1 broche et 1 seule sonde lambda. Elle a surement été fabriquée avant et mise en circulation plus tard. De plus, c'est un modèle d'origine Balge, ça joue peut être aussi.
- mar. 09 déc. 2008, 20:44
- Forum : Moteur / Boite / Transmission
- Sujet : Question sur remplacement calculateur TU5J4
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Re: Question sur remplacement calculateur TU5J4
Oui, c'est plutot clair. Merci à toi. J'ai une Saxo sans clavier, avec transpondeur (début 2001) et j'arrive à la démarrer avec un double de clef normal ! L'ancien proprio avait fait monter dessus une alarme avec entre autre anti démarrage intégré et déconnecté par la télécommande de l'alarme. Il a ...
- mar. 09 déc. 2008, 19:59
- Forum : Moteur / Boite / Transmission
- Sujet : Question sur remplacement calculateur TU5J4
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Question sur remplacement calculateur TU5J4
Bonjour, Lorsque l'on remplace le calculateur sur une Saxo 16V (TU5J4 / 1 broche), y a t il des problèmes ou des choses à faire en plus du remplacement ? Anti démarrage ou autre ? Mon but est d'avoir un calculateur d'origine pour la semaine (que je devrai donc acheter d'occasion) et un calcuulateur ...
- mer. 03 déc. 2008, 22:02
- Forum : Moteur / Boite / Transmission
- Sujet : Avis sur admission direct speed'r diamond green
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Re: Avis sur admission direct speed'r diamond green
Si c'est l'efficacité que tu recherches, prends une admission dynamique sans hésiter ! Il n'y a rien de mieux. Une à 90 Euros voir moins fait très bien l'affaire. Y a un topic là dessus. Une admi directe, ça va faire respirer de l'air chaud à ton moteur et c'est l'inverse qu'il faut. Par contre, si ...
- mar. 02 déc. 2008, 20:58
- Forum : Moteur / Boite / Transmission
- Sujet : [Topic Récapitulatif] Quels AAC (Arbre A Came) choisir ?
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Re: Le topic sur les AAC (Arbre à came)
Merci pour ces explications :fleur: par contre tu as un 4 en1 ou 4;2en1 comme collecteur..? La conso augmente Vraiment..ou sa va? Car je n'avais pas l'intention d'enlever celui d'origine. PS: faudra que tu nous mette une vidéo de ton compteur (la saxx en pleine action) pour voir comment elle marche...
- lun. 01 déc. 2008, 21:55
- Forum : Moteur / Boite / Transmission
- Sujet : [Topic Récapitulatif] Quels AAC (Arbre A Came) choisir ?
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Re: Le topic sur les AAC (Arbre à came)
Alors, avec cette prépa, c'est 150ch maxi avec une bonne cartographie. Mais l'avantage est que tu auras aussi du couple à bas régime ! Ton moteur restera par conséquant agréable sur route. De plus, la puissance et le couple arrivent plus bas. Tu ne parles pas de couple mais il faut y réfléchir suiva...
- sam. 29 nov. 2008, 11:51
- Forum : Moteur / Boite / Transmission
- Sujet : [Topic Récapitulatif] Quels AAC (Arbre A Came) choisir ?
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Re: Le topic sur les AAC (Arbre à came)
bonjours.. :coucou: Je voudrais poser des AAC plus reprogramation chez sport system. j'ai déja passé ma voiture sur leur banc d'éssai.138.5ch.il c'est fié a ce chiffre pour les 145ch. Je trouve sa un peu cher^^ ou c'est les prix...? :voyons: Voila ce qu'ils mon répondu.: Bonjour. Suite à votre dema...
- mer. 26 nov. 2008, 09:33
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- Sujet : Ralenti réglable dans l'habitacle / starter
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Re: Ralenti réglable dans l'habitacle / starter
Ok, je vais faire ce montage.
- mar. 25 nov. 2008, 22:04
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- Sujet : Ralenti réglable dans l'habitacle / starter
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Re: Ralenti réglable dans l'habitacle / starter
C'est pas compliqué, un robinet pneumatique qu'on trouve dans tous les ateliers de maintenance :fier: ou bien un robinet de pression de turbo branché sur ta boîte à air (avec un "T" sur la durite du régulateur d'essence), le tout relié au tableau de bord via une durite et le tour est joué. Très bon...
- mar. 25 nov. 2008, 16:14
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- Sujet : Ralenti réglable dans l'habitacle / starter
- Réponses : 9
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Re: Ralenti réglable dans l'habitacle / starter
Je sais tout ça les gars.
Je souhaite supprimer ce problème d'où le post.
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