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Je l'ai faite "en live" en mesurant directement sur l'auto. L'important pour que le bocal ne tourne pas est de faire un petit trou à la bonne distance du trou de sa fixation.

Contacte 106GTItom par MP.
Je ne sais pas s'il travaille sur les 8s, en tout cas sur les 16V, il fait du très bon travail.

Si tu as fait faire ta distri par un pro, mieux vaut retourner le voir et sans tarder car le problème doit surement venir de là.

zepol a écrit : Un vendeur sur ebay, il lui en reste 9 (packs de 4).

Tu peut les trouver à cet adresse : Bougies NGK Irridium

Les 4 bougies pour 38,40€ FP in

Tiens moi informer si tu les essaye aussi

Ca donne quoi les NGK irridium ?

J'ai demandé les courbes avant / après concernant les DENSO Iridium Power (sur 16V) ainsi que la référence exacte des pour nos Sax ! J'ai eu la réponse par email du préparateur... : il me dit qu'il n'a jamais fait cette mesure. Il m'a donc baratiné le jour où j'étais chez lui, quand il voulait m'en...

Exact : le 280 rendrait ton moteur fort pointu pour ton utilisation.

Tu as un collecteur inox ? Sinon, j'ai entendu dire qu'un collecteur d'échappement de 16V pouvait se monter sur les 100ch et de ce fait supprimer le cata horizontal. Quelqu'un peut confirmer ?

Il a une gestion pour les AAC.

Le son est beau et FORT...

Les super 5 GT turbo n'en avaient pas et certaines 205 GTI 1.9L nonplus si je ne dis pas de bêtise et on y arrivait. J'ai eu 2 GT turbo, c'est certain que c'est moins facile à tourner qu'une VTS !

N!NuX a écrit : Tiens j'avais fait exactement la même patte a Saxo_Vtr

Je l'ai pourrtant faite sans avoir vu de modèle. Ca me paraissait logique.

Voilà celle que j'ai fabriquée pour ma Saxo :





Même si ça fonctionne avec un collier Rilsan, c'est plus sérieux comme ça je toruve.

C'est interdit de mettre plus sur route ouverte. Pour les ampoules qui claquent vite, attention de ne pas mettre vos doigts directement sur le verre (quartz) car ca réduit la durée de vie : toujours tenir les ampoules avec un sopalin par exemple. En effet, les micro traces de graisses laissées par l...

Exact, Citroën.
Ou si tu veux le déverrouiller définitivement, y en a qui peuvent te faire la modif comme 106GTItom.

Surement un problème d'anti démarrage oui. Ce que je ne comprends pas, c'est pourquoi ça marchait au début et plus maintenant si vous n'avez rien touché entre 2. A savoir que si tu changes uniquement le neiman, ça ne changera pas le code car autour du neiman, c'est juste une antenne. Je pense que c'...

HELP ! Apparemment, lors du montage de l'alarme sur ma Saxo, le transpondeur a été déplacé. Est ce que quelqu'un aurait une photo d'un transpondeur de Saxo VTS à me montrer pour que je l'identifie mieux car il n'est plus à sa place d'origine et comme je ne sait pas quelle tête il a, ce n'est pas évi...