NetClub La Sax' - www.Saxo-VTS.com

Merci !

Sinon mon garagiste Citroën pense que les amortos VTS d'origine se fabriquent encore.

Ah bon c'est pas utile de changer les 4 amortos ? Je peux mettre des PTS devant et garder les origines derrière ? :voyons: Je n'ai pas bien compris pour le comportement, je ne parlais pas de glissade franche mais de légère dérive au lever de pied, comme sur toutes les Sax d'origine ! Ca le fait auss...

Salut, je me suis bien perdu dans ce topic, c'est vraiment pas évident quand on n'y connaît rien ! Mon chassis est full stock et il faut que je change mes amortos avant, mais j'ai lu que les origines ne se feraient peut-être plus ? Comment être sûr que Citroën ne va pas m'installer des suspensions d...

Bon si les S-Drive sont pas terribles sur le sec, il vaut mieux des Re 720 alors ?
Quelqu'un a déjà testé les Re 720 sur le train avant en 14 sur circuit ?

Les pneus AR Michelin Energy qui ont fait rires quelques personnes, et ba ils sont pas si mal que ca sur le train AR ! Oui oui Romain ils allaient bien tes Energy à l'arrière ! On s'est bien amusé, c'était vraiment excellent ! Et merci encore pour avoir filmé dans ma voiture ! :bien: Sinon j'ai des...

C'était ma première sortie circuit, et c'était GENIAL !!! :love: Au début un peu déçu par la rapidité de la piste (je préfère les virages serrés), mais finalement surpris par les capacités de l'auto en chassis 14 pouces origine avec SX-GT à l'avant et Re 720 derrière : putain mais j'avais l'impressi...

Merci à tous !

J'en étais sûr !

Ah oui j'ai un joli prénom ?

J'ai 29 ans et j'habite dans la Loire, et je compte bien m'inscrire pour la sortie de Lurcy ! Ca sera ma première

Salut tout le monde, J'ai une Saxo 16V bleue de décembre 99, avec pack confort je crois (les rétros électriques) et pas de clim. Je l'ai achetée à 35 000 km en octobre 2002, elle a maintenant environ 90 000 km. Elle n'a pas beaucoup de modifs : - admission Citroën Sport avec filtre Green - ligne com...