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Salut et bienvenue ici

Tu veux pas une 205 D plutot j'en ai une a vendre!!!


T'es d'ou?

Alors ca rode???


J'ai re-regardé tes courbes (ca a surement changé depuis)on dirait que ton moteur etait vachement creux sous 4000trs

A conduire c'est comment???

Moi je participe ailleurs

Continue comme ca matt

La passer en 16T ca te disait rien ???

Les pistons de 8s on fait 20 000km tandis que les pistons de s16 on fait que 600km ( les pistons de 8s sont creux par rapport au s16) ce qui a changer le RV et la segmentation etait neuve , ce qui explique le kilometrage des s16 plus faible par rapport au 8s :non: Maintenant fini l'origine et place...

T'as essayé de mettre du WD 40 dessus pour voir (au niveau de l'axe )???

Nickel

J'ai pris des douilles aussi pour mon train arr avec Popo mais en delrin 50€ livrées,on verra si ca tient


Le prix des barres est vraiment abusé je trouve,ca me freine un peu et pourtant sur piste ca doit etre benefique...

Je remonte ce topic, pour avoir des conseils :danseuse: je suis monté en viarouge circuit en ce moment, si je pose la barre stab en 24 et des barres de torsions en 22 ou 21. sa ne serait pas desequilibré entre l'avant et l'arriere ? qu'est ce que vous me conseillerez ? torsion en origine et barre s...

Je remonte ce topic, pour avoir des conseils :danseuse: je suis monté en viarouge circuit en ce moment, si je pose la barre stab en 24 et des barres de torsions en 22 ou 21. sa ne serait pas desequilibré entre l'avant et l'arriere ? qu'est ce que vous me conseillerez ? torsion en origine et barre s...

lp-vts a écrit :faut faire une sortie de la sax pour le faire au moin une fois dans nos vies!!!! ^^ j''espere qu'il ne fermera pas

Vous ne le regretterez pas c'est sur,rien que de se ballader la region en sax/106 c'est le pieds

Y a un groupe sur facebook

Les tiercé?
Ca veu dire de les mettre decalé comme sur les mobs???

Si ca ne te le faisais pas avant c'est que tes compressions passent dans ton bas moteur... Si tu ne dégazes pas assez au niveau de ton bas moteur tu t'en rendras compte par le fait que tu retrouveras ta tige de jauge à huile levée... Il a dit que la segmentation est neuve pourtant,mais on dirait un...

Il n'est pas comme ca ton couvre culasse???



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Tu fait ou achete un recuperateur d'huile qui retourne au carter directement

Faut dégazer au niveau de la culasse