NetClub La Sax' - www.Saxo-VTS.com

apparemment les KW sont des filetés et ils tiennent sur le long terme... a ce que l'on m'a dit.

Donc à un prix equivalent au KAYABA, ca pourrait etre pas mal...

Et la marque KW, on en parle pas trop je crois....

je vais regarder si ils ont un modele pour saxo....

C'est une marque allemande pour info, c'est mon voisin qui m'en parlé.

C'est un Golfiste (Golf 2) avec differents modeles et apparemment KW c'est 250 euros les 4 pour lui.

les kayaba doivent etre rabaissé ? (en fonctionnement optimal j'entends)...

oui mais a choisir entre B4 et origine, je penses que le rapport prix ira sur le B4, non ? vu à combien Citron vend ses pieces... et puis il n'est plus produit le origine 16V je crois...? Que conseilleriez vous pour remplacer l'origine si on reste en 4x4 et que l'on ne va pas vers du B4 ? Le B4 raba...

Et de 2CV ??

Ah bah non c'est une banquette....

Tu es dans quel coin du 94 ?

Ton moteur turbocompressé, tu as modifié le bas moteur pour qu'il supporte le turbo ?

Membre du forum et sur le site de peugeot sport...

bienvenue en tout cas..

Ben a vrai dire ce n'est pas trop le rabaissement qui cause , le sautillement, l'inconfort... c'est plus l'amorto que tu vas mettre et en fonction de sa plage de hauteur d'utilisation adaptée, que tu rabaisse ou non, et ce, plus ou moins bas... Si tu ne sais pas trop si tu veux rabaisser ou non, Cho...

je te l'ai dit... ca va enlever le rouli d'origine...

Aie, je ne penses pas que l'on puisse sincerement rouler sans danger rabaisser à l'arriere et hauteur d'origine à l'avant... l'assiette que chacun respect à je penses un objectif... mais attends que cela soit confirmé... sinon pour le fait de rabaisser ou non, ta caisse prendra beaucoup moins de rou...

Bon je ne connais pas les sensations des Ultra SR, mais Manu Vts en a eu il sera te dire son avis si il passe par la...

je pensais pas que les Ultra SR etait fait pour la hauteur d'origine....

Manu je viens de me taper 46 pages de ton topic, c'est un truc de dingue cet entretien...

c'est HS ici mais je veux finir la lecure avant d'y participer... Bravo pour les tuto et le boulot...

N!NuX a écrit :La méthode de Kazouille c'est la méthode avec auto purgeur, de mémoire il en avait fabriqué un avec les moyens du bord, mais il avait fini par acheter un Eezibleed

Ouuuh mais v'la un ancien lol

oui avec la methode du pneu...

Il n'est plus sur le forum Kazouille ?

franchement ca rejoind un peu mon message que je vien de taper sur le topic compratif amorto..... pour ma part les bacquets, je ne fais pas de piste et sur route uniquement, je trouve ca too much pour moi. Chacun fait ce qu'il veut mais 'ca ne me branche pas, donc je preferai un interieur de 206 plu...