NetClub La Sax' - www.Saxo-VTS.com

Des petites news de la Saxo : Ce weekend avec Noug@che (Merci à lui) on a pris les compressions du bloc à chaud et je suis très content du résultat, le moteur a actuellement 123 000 kms évolutifs et il n'a jamais été ouvert : Cylindre 1 (coté distrib) - 15,4 : http://imagizer.imageshack.us/v2/800x60...

Merci

Au plaisir également, si tu passes dans le 95 fait signe

Bonne journée.

Propre

Un petit swap bien sympa

C'est ça même, s'il vaut mieux investir dans celle-ci ou dans une qui suivra dans les temps à venir.

Pour les performances à mon avis tu vas peut être prendre un peu de couple avec le collecteur. Après laisser une ligne d'origine avec un collecteur performant et un silencieux je ne sais pas mais je ne trouve pas ça top top, c'est comme la lâcher d'un bout à l'autre et la brider au milieu. Il vaut m...

Collecteur + ligne + admi ... elle respirera mieux

Mais avant de penser à ça, je ferai mon TAR à ta place

Bonne investissement tes pièces ;) Pour le silencieux un ET40 c'est bien aussi :roll: :buzz: :bien: L'ET40 est plus bruyant et moins discret qu'un silencieux InoxCar :) Oui mais après sa.. :roll: :buzz: Après ça... ça reste un échappement de saxo nous sommes d'accord ;) :buzz: Il faudrait la libére...

willsax a écrit :Bonne investissement tes pièces
Pour le silencieux un ET40 c'est bien aussi

L'ET40 est plus bruyant et moins discret qu'un silencieux InoxCar

Normalement oui

InoxCar c'est discret et le son ne sera pas bruyant avec ta config

Je ne passerai pas demain. Bonne sortie à vous.

'Il est pourtant facile de ne pas se tromper'

Bonjour,

Peut être présent en tant que spectateur. A confirmer.

Merci à toi et à ton père pour la parade - en espérant que le retour s est bien déroulé

Mets nous des photos de la golf