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Le prix me paraît assez bas pour le kmtrage. Surtout si le mec connaît bien le modèle.

Tous les modèles y sont sujet.
Il y a bien du blaxon mais le soucis c’est les infiltrations. La rouille se forme sous le blaxon et parfois on ne le vois même pas (surtout pour les passages de roues arrières)

Cette édition existe réellement, elle a été vendue en suisse. Qui dit suisse dit attention à la rouille due au sel. Si non vérifier la corrosion dans les passages de roues, longerons, sous la banquette arrière et le plancher. Le train arrière c’est un classique Les fixations de sièges qui peuvent s’...

Celle que tu as envoyé ne se fixe pas sur les goujons de banquette visiblement.
Sur la plupart des barres arrières vendues sur le marché il faut percer les passages de roues

Les LFmeca sont en effet 6 cms plus basses que les platines classiques OMP ou Sparco.

Pour le 4ème point en effet j’ai dû percer le tunnel et y placer une contreplaque pour le 4ème plat


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Les prix sont affichés HT chez MCracing ... c’est plus 180€ l’admi !

Réception des fournitures pour faire le récupérateur d’huile.

Attention ta durite n’est pas compatible avec la boîte à air MC Racing

Aucune idée, n’ayant pas envie de chercher plus loin je fais usiner mon moyeux Si non réceptions des platines LF mecasport. La finition est pas mal. Juste dommage qu’elles soient en 2 parties. Et pour faire le chieur elles sont livrées non dégraissées, pas très cool de leur part https://uploads.tapa...

Je vais regarder ce week-end pour l’encombrement.

Lequel serait le plus adapté en surface de frottement ?

Le soucis sans plaque termo c’est que l’huile est plus longue à chauffer. Voir n’arrive jamais à température de fonctionnement sur un trajet normal

Oscaro en neuf

L’ensemble jante noire et les gros étriers rend vraiment bien !

Donc c’était bien ma colonne qui a pris du jeu d’un coup. Achat donc d’une colonne de direction d’occasion https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180310/1f75f8b0d6d8770625b02111e3c2e509.jpg Montage sans soucis hormis l’accessibilité bien chiante. Mais au moment de monter le moyeux, problème. L’arbre tou...