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une avancer sur la 4 cv le moteur fini et le pont commence tout juste a être démonter http://img11.hostingpics.net/pics/81427920140505102523.jpg http://img11.hostingpics.net/pics/53552720140505172310.jpg tambour prêt a être peint http://img11.hostingpics.net/pics/80953420140505172318.jpg jante gratt...

c'est une 12v ta 4cv moi c'est une 6 v

oui sa va bien les vitesses tu les passe direct pas de jeu dans le levier mais quand tu a pas l'habitude tu enclenche mal les vitesse

remise a neuf du démarreur et de la dynamo ( nettoyage,graissage,peinture)

échappement tout neuf pour la 4 CV

levier saxo gr.a

momification du collecteur http://img11.hostingpics.net/pics/4677861922055102038231480884024449899850816566284n.jpg http://img11.hostingpics.net/pics/22867710250058102038231474483866035847213033843746n.jpg http://img11.hostingpics.net/pics/60204410154033102038513689139058010685993246487209n.jpg

merci

bonjour a tous
Sur ma 1.4l je vais installer une culasse de 1.6l , je voulais savoir si je doit mettre un joint de culasse de 1400 ou 1600??
merci

Week end sur le circuit de Dijon prenoi voici la golf de mon pote http://img11.hostingpics.net/pics/38489120140405085140.jpg http://img11.hostingpics.net/pics/79852120140405084942.jpg http://img11.hostingpics.net/pics/28414720140405085202.jpg http://img11.hostingpics.net/pics/86159520140405085237.jpg

oui sa refroidi bien l'huile surtout kan je vais etre sur circuit et regarde en arriére sur ma page qua,d je change mon tr ar j'ai mis de la motul

salut a tous petit achat du moi
radiateur d’huile 10rangés


et courroie de distrib renforcer

mdr a ouai je vais fair pareil pour la sax

a ouai a se point mdr

un compresseur pour la 4 cv