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Photo du préparateur tout juste sorti de l'usinage

Pour faire simple La maison avait prit du retard..

Oui il y a un meilleur remplissage,
On peut optimiser le flux en travaillant les conduits

L'objectif était 120cv en 8s

Là je vise 170cv en atmo

un mec de ma région m'a prit Culasse préparée avec aac catcam, plénum rallye ,vm allégé, collecteur 4/2/1 injecteurs d'xsi le tout de 8S. Mon frangin me bassine pour passer en 16v depuis un moment, l'évolution est plus tôt que prévu. L'évolution à venir pour la partie moteur -Achat d'un plénum de C2...

Ola, Quelques nouvelles de la 106 elle à de nouveau plus de moteur on m'a fait une offre qui ne ce refuse pas à 3 zéro pour la prépa 8S

Affaire à suivre d'ici peu

Tu n'es jamais embêter avec le poids justement ? car certains circuit categorises selon niveau du pilote et poids de la voiture

Elle fait quel poids ta fusée ?

Sacré résumé, sacré aventure,
C'est moche et ça coûte un bras mais part sur du pneus neuf !
Éric Boreau est adorable c'était un voisin/client de notre carrosserie

C'est la première fois que je loupe le rallye de bords

Le résultat est terrible, j'ai envie de me faire une prise d'aire façon Manta 400 depuis X temps

Vraiment sympa cette prise d'air d'extraction

J'en met aussi sur ma voiture de tout les jours qui à les joints qui déchire facilement !
Oui c'est ça ou de la litière à base de silice

j'ai remarqué que les joints ne sécher plus et retrouver un peu de volume. mais ça empêche aussi l'humidité de rentrer et le joint ne colle plus aux portes surtout pour les voitures que je stock en extérieur j'en met une tartine sur les joints et j'ajoute des chaussettes de silice pour absorber l'hu...

Des joints de porte normalement je dois en avoir je t'en passerai quand j'aurai fait l'inventaire dans le nouveau garage.
j'applique quand j'y pense de la graisse alimentaire dessus

J'ai un 2871rs sur carter tial