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Les barreaux me paraissent énorme

Je t'ai envoyé un mp

Oui c'est bien ce qu'il me semble, Ça dépasse mes compétences, j'ai vu une info dans ce genre via une relation !
J'ai demandé à plusieurs pro de la gestion aucuns et capable de me le faire

Immortel notre wiki nationale

Up toujours embêter

Tu est épais comme une arbalète dis donc

Aucunes idées la Saxo est perchée depuis quelques années je te dirais quand je déménagerai dans 1 mois

A mon avis Combiné fileté obligatoire car le tarage des ressorts d'origine de 307 va être trop raide !
pour ma part c'est du combiné fileté bilstein retaré par rtec slalom avec l'arrière en adéquation sur rotules

Les " deux oreilles" qui font la liaison entre l'amortisseur et le pivot font en sorte d'avoir X degrés de carrossage

Entre autres Le carrossage et élargir les voies

La direction est plus haut comme les VTS d'origine !

Prends du temps pour toi aussi la passion c'est bien beaux mais il y a des priorités avant tout

Fais une sortie d'échappement façon redhot

youpi j'ai trouvé un peu de temps pour faire une petite session bricolage, supression du bras de direction sur des pivots de 307 en stock
Je vais pouvoir répéter l'opération sur ceux qui sont installés sur la Saxo

Si seulement j'aimerais bien