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Ça commence à aller mieux :bien: il faut que tu tentraine à arrêter de mettre des coups de gaz et plus tôt rester sur des filets de gaz , c'est aussi pour ça que tu te fatigue à la conduire et tu verras que tu ira encore plus vite , filets de gaz accélération progressive c'est ce qu'il te manque le...

Tu n'es jamais embêter avec le poids justement ? car certains circuit categorises selon niveau du pilote et poids de la voiture Oui j'ai déja vu certains circuits n'ouvrir des sessions que pour un poids minimum, par exemple dans notre secteur certains organisateurs sur le circuit de Dijon avec lesq...

Ca va être une plume à force !

C'est fou comme tu es catapulté d'un virage à un autre à la ré accélération :O Ca doit être pour ça que je suis un peu secoué du ciboulot... :love: ta saxo est affolante, bravo :love: Ah ça oui elle m'affole, toujours à se demander ce qui va péter en premier quand tu roules... :W Elle fait quel poi...

C'est assez physique à emmener et avec les années qui passent je n'aurais pas fait la journée complète comme ça, trop vieux pour ces conn..... :d Je n'ai pas encore pris le temps d'inspecter/réviser l'auto depuis que je suis rentré de Chambley, pour l'instant je ne sais pas encore ce qui c'est passé...

Ce dimanche c'était sortie sur le circuit de Chambley où j'ai pu rejoindre Zany. D'un commun accord nous avons décidé qu'on ne roulerait plus jamais ensemble, en effet tant qu'on roule chacun de notre côté tout va bien mais dès qu'on se retrouve ensemble c'est la cata, il n'arrive que des ennuis ! :...

Il fut une époque où tu jouais dans la même structure Bounananana C'est vieux tout ça ! ;) Ton projet est top, dans le secteur je ne vois guère que Tintin et sa 205 2,1 l T16 ( 400+ et 719 kg, chassis top ) pour se mesurer avec toi. J'espère vous voir rouler ensemble un jour dans la même session. :...

106GTItom a écrit : ↑

jeu. 06 juin 2019, 22:55

Pas du tout mécano, trop chiant !
Je ne les montent pas

Oui je mets "ils montent" au pluriel en voulant dire l'équipe.
Enfin tu baignes dedans quoi.

Nickel tout ça !

Tu verras le jour où tu y passeras, un arceau ça te change l'auto.

Il bosse chez PH sport Wiki, ils montent des caisses de rallye du matin au soir, c'est la routine pour lui. :oui: :W Ton projet est top, dans le secteur je ne vois guère que Tintin et sa 205 2,1 l T16 ( 400+ et 719 kg, chassis top ) pour se mesurer avec toi. J'espère vous voir rouler ensemble un jou...

Tu tournes super riche non ?
Quand on voit le carter turbine de ton ancien turbo, il est bien noir surtout pour une auto qui tourne à l'ethanol.

Sinon c'est beau quand c'est neuf.

Ca va être un peu gros pour monter sur le Kubota, non ?

C'est bon ça !