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Alors c'est sur un 8s mais a priori ca ne doit pas trop differer:

-bloc chauffage: 2775gr
-pulseur : 1480gr
-conduits : 644gr

Poids total : 4899gr

PAM propose les lignes de saxo kit car(environ 1600 euros la totale) Ils vendent le collecteur au détail mais attention,il est prévu pour des lignes en 60mm,pas en 63mm. De plus la ligne de saxo kit car est prévue pour passer sur des autos avec un réservoir souple dans l'habitacle,et ça ne passe pas...

Si c'est bien pour le montage de S16 que tu parles la ref de la vis c'est: 5703.71

Vérifies dejà le serrage du mamelon,j'avais un fuite aussi a ce niveau,le mamelon n'étais quasi pas serré....

Le joint se détaille,voilà la ref:
0000110419 JOINT ECHANGEUR

Ca coute environ 9 euros

Perso j'ai 70 en tarage mais c'était avec le 8s, là avec le 16s et la BE je pense repasser a du 80. Pour rouler sur route j'avais des ressorts en 53,a l'époque viarouge m'avait dit que c'est ce qu'il montait en rallye. Pour en avoir discuté longuement avec r tec pour des tarages de ressorts comme le...

Chacun en pense ce qu'il veut et pour moi il n'y a même pas débat. J'ai essayé les 2 et c'est ce qu'il voulait,l'avis d'une personne qui a eu les 2. Clairement j'ai essayé le quaife sur route avec du routier:ok on le sens bien tirer a la corde et c'est très sympa. J'ai essayé avec du semi slick:ok c...

Pour te répondre Mathieu: J'ai eu un quaife,c'est trés sympa sur route en pneus routier mais ça s'arrete là. J'ai testé sur piste avec des slicks tu ne le sens même pas,aucune amélioration du comportement ou des chronos. Je l'ai revendu car vraiment déçu et suis passé a un autobloc assymétrique a di...

Non c'est faux,j'ai déjà fait changer a plusieurs reprise mes rotules de triangle chez peugeot
La ref de la pièce c'est 3640 36 et ça coute environ 30 euros HT

Idem que 106gtitom concernant MP developpement,c'est un "pseudo préparateur" a éviter. Pour le Nord Est il y a BF competition qui sont très sérieux et compétent,il font la prépa des caisse,moteurs,boite de vitesse,reprog sur banc de puissance,poids par roue etc... BF competition 84 avenue Oehmichen ...

Eh bien ça bosse par ici :d Pour ma part venir a MC aurait été avec plaisir(surtout que j'y ai roulé en mai mais cassé le moteur au bout de peu de tours donc j'ai pas vraiment pu en profiter),mais l'auto ne sera pas prête malheureusement,il reste un peu trop de taf et surtout je dépend de la livrais...

Vas voir chez Norauto,pour 25 euros tu as le jeux complet de douille en torx femelle,c'est ce que j'ai.
Bonne qualité,c'est largement assez costaud pour l'usage qu'on en a et c'est bien pratique aussi quand tu dois démonter un étrier arrière d'opel Zafira

Tu as des canons a souder pour faire passer la barre stab.
Tu devrais voir plus clairement en regardant là

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J'ai constaté l'inverse :voyons: Je trouve que le A048 dure + longtemps que le r888... Idem,j'ai testé les 2(en neuf) sur la rallye,sur les mêmes circuit dans des conditions équivalente le R888 me fait quasi 2 fois moin de journées circuit de que le A048 et surchauffe beaucoup plus vite malgrès les...

Ouais la clio me faisait un peu ch***, je manque encore "un peu" de chevaux
En ligne droite et a la réaccel je me fais poser et en virage il me bouchonne...

L'autobloc a disque c'est une tuerie,et avec des slick ça devient le paradis

Petites vidéos du Bourbonnais qu'a faite AlexR qui officiat commen sac de sable sur cette session :megalol:

http://www.youtube.com/watch?v=qI3x685GClo" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.youtube.com/watch?v=1cHtGzdqpoI" onclick="window.open(this.href);return false;